Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 19 июня 2018 года, вторник , 18:52:34 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1276.63 Мб информации:

  • 539618 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Бизнес план организация сервисного центра для автомобилей man доска объявление продажа спецтехника из полиуретан сайлентблоки


 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Поиск по бизнес-планам

Бесплатная аналитика

Бизнес-план: организация сервисного центра для автомобилей MAN (артикул: 20377 14919)

Дата выхода отчета: 30 Апреля 2014
География исследования: Россия, Липецкая обл
Период исследования: Период планирования – 2014-2020 гг.
Количество страниц: 66
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Аналитиками компании Megaresearch разработан бизнес-план организации сервисного центра для автомобилей MAN. Данный проект разрабатывался для принятия управленческих решений, определения основных экономических показателей бизнеса, получения финансирования.

    В последние годы на рынке продаж грузовых автомобилей наблюдается устойчивая тенденция укрепления позиций иностранных брендов. Производитель грузовых автомобилей MAN (Германия) стабильно входит в ТОП-5 самых популярных иностранных производителей на российском рынке.

    Целью заказчика проекта является создание профессионального укомплектованного самым современным оборудованием автоцентра MAN. Предполагается оказывать самый широкий спектр работ по ТО автомобилей.

    Объем инвестиционных вложений в реализацию проекта составит около 210 млн. руб. Период окупаемости рассматриваемого проекта составляет более 6 лет с учетом дисконтирования. В расчетной части бизнес-плана были произведены расчеты экономических показателей с горизонтом планирования 2014-2020 гг.

    В рамках маркетингового плана бизнес-плана представлен общий обзор рынка грузовых автомобилей. По результатам аналитического исследования рынка грузовых автомобилей в России по итогам 2013 года, лидерство на нем ожидаемо удерживают машины марки КАМАЗ. Со значительным отрывом от них идет продукция таких брендов, как ГАЗ и МАЗ, на которые, впрочем, также приходится значительная часть продаж. MAN занимает примерно 7% российского рынка продаж грузовых автомобилей.

    В производственной части бизнес-плана представлено описание технологического процесса и описание оборудования (оборудование для шиномонтажа, диагностическое оборудование, автомобильные подъемники для автосервиса и прочее).

    В финансовой модели проекта рассмотрен анализ чувствительности проекта к изменениям внешней среды.

    Аналитики компании Megaresearch пришли к выводу, что проект является инвестиционно–привлекательным в контексте организации такого сложного производства, поскольку характеризуется высоким уровнем чистого дисконтированного дохода NPV: 22 млн руб. и небольшим сроком окупаемости проекта для такого комплексного проекта. С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии проекта, а также в финансовой модели, прилагаемой к бизнес-плану.

    Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Вы можете заказать аналогичный бизнес-план с учетом индивидуальных особенностей бизнеса и региона.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 8

    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 10

    2.1 Описание проекта и предполагаемых услуг 10

    2.2 Особенности организации проекта 12

    2.3 Информация об участниках проекта 13

    2.4 Месторасположение проекта 13

    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 15

    3.1 Общие данные по рынку грузовых автомобилей 15

    3.2 Обзор рынка услуг сервисного обслуживания автомобилей в Липецкой области 16

    3.3 Основные тенденции на рынке грузовых автомобильных перевозок 16

    3.4 Обзор потенциальных конкурентов 17

    4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 21

    4.1 Описание зданий и помещений 21

    4.2 Расчет стоимости строительства 23

    4.3 Описание технологического процесса 23

    4.3.1 Ремонт ДВС  и КПП грузовых автомобилей 23

    4.3.2 Компьютерная диагностика грузовых автомобилей 24

    4.3.3 Техническое обслуживание и ремонт грузовых   п/прицепов 25

    4.3.4 Шиномонтаж 26

    4.3.5 Кузовные и окрасочные работы 26

    4.3.6 Выпуск тентов для грузовых автомобилей 27

    4.4 Описание оборудования 28

    4.5 Прочие технологические вопросы 28

    4.6 Сырье, материалы и комплектующие 29

    5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 30

    5.1 План по персоналу 30

    5.2 Организационная структура предприятия 32

    5.3 План-график работ по проекту 33

    5.4 Источники, формы и условия финансирования 36

    6. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА 37

    6.1 Юридический аспект 37

    6.2 Социальный аспект 37

    7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 38

    7.1 Исходные данные и допущения 38

    7.2 Номенклатура и цены 40

    7.3 Инвестиционные издержки 40

    7.4 Потребность в первоначальных оборотных средствах 42

    7.5 Налоговые отчисления 42

    7.6 Операционные издержки (постоянные и переменные) 43

    7.7 План оказания услуг СТО 45

    7.8 Расчет себестоимости 46

    7.9 Расчет выручки 47

    7.10 Прогноз прибылей и убытков 49

    7.11 Прогноз движения денежных средств 50

    7.12 Анализ эффективности проекта 52

    7.12.1 Методика оценки эффективности проекта 52

    7.12.2 Показатели эффективности проекта 54

    7.12.3 Чистая приведенная стоимость (NPV) 54

    7.12.4 Внутренняя норма доходности (IRR) 54

    7.12.5 Индекс доходности инвестиций (PI) 55

    7.12.6 Срок окупаемости (PBP) 55

    7.12.7 Дисконтированный срок окупаемости (DPBP) 55

    7.12.8 Точка безубыточности проекта (BEP) 55

    7.12.1 Иные показатели 56

    7.13 Анализ рисков проекта 56

    7.13.1 Качественный анализ рисков 56

    7.13.2 Количественный анализ рисков 58

    8. ПРИЛОЖЕНИЯ 59

    Информация об исполнителе проекта 66

  • Перечень приложений

    Таблицы

    Таблица 1.1. Ключевые показатели 9

    Таблица 3.1. Анализ расценок на производство ремонта MAN, нормо-час 20

    Таблица 4.1. Количество постов работы автосервиса 22

    Таблица 5.1. Формирование ФОТ и штатного расписания предприятия 30

    Таблица 5.2. Мероприятия реализации проекта 34

    Таблица 7.1. Перечень основных услуг и расценки 40

    Таблица 7.2. Формирование инвестиций проекта 41

    Таблица 7.3. Операционные издержки проекта 44

    Таблица 7.4.  Себестоимость расходных материалов ед. работ, руб. 45

    Таблица 7.4.  Себестоимость расходных материалов ед. работ, руб. 46

    Таблица 7.5. Отчет о прибылях и убытках 49

    Таблица 7.6. Отчет движения денежных средств 50

    Таблица 7.7. Ключевые показатели проекта 54

    Таблица 7.8. Анализ рисков проекта 56

    Таблица 7.9. Чувствительность NPV (с диаграммой) 58

     

    Рисунки

    Рисунок 1.1. Изменение NPV по ходу реализации проекта 9

    Рисунок 2.1. Автомобиль XXX - цементовоз 11

    Рисунок 2.2. Местоположение объекта Заказчика 14

    Рисунок 3.1. Структура российского рынка новых грузовых автомобилей 15

    Рисунок 4.1. Планировка фасада автосервиса 21

    Рисунок 4.2. Интерфейс XXX 25

    Рисунок 4.3. Помещение и оборудование шиномонтажа 26

    Рисунок 4.4. Изготовленный тент на полуприцеп 27

    Рисунок 5.1. Распределение ФОТ по подразделениям 32

    Рисунок 5.2. Организационная структура управления персоналом 33

    Рисунок 5.1. Календарный план реализации проекта 35

    Рисунок 6.1. Расчет ставки дисконтирования 39

    Рисунок 7.2.Распределение инвестиций проекта 42

    Рисунок 7.2.Распределение операционных издержек 45

    Рисунок 7.3.Распределение операционных издержек 46

    Рисунок 7.4.Распределение операционных издержек 47

    Рисунок 7.5.Распределение операционных издержек 47

    Рисунок 6.9. Изменение NPV по ходу реализации проекта 51

    Рисунок 6.10. Определение точки безубыточности по выручке 55

    Рисунок 8.1. Отчет ДДС 2014 г. 59

    Рисунок 8.2. Отчет ДДС 2015 г. 60

    Рисунок 8.3. Отчет ДДС 2016 г. 61

    Рисунок 8.4. Отчет ДДС 2017 г. 62

    Рисунок 8.5. Отчет ДДС 2018 г. 63

    Рисунок 8.6. Отчет ДДС 2019 г. 64

    Рисунок 8.7. Отчет ДДС 2020 г. 65

Другие бизнес-планы по теме
Название исследования Цена, руб.
Бизнес-план автотранспортного предприятия

Регион: Россия

Дата выхода: 15.06.18

69 900
Бизнес-план экспедиторского предприятия

Регион: По вашему запросу

Дата выхода: 15.06.18

69 900
Бизнес-план специализированного центра ремонта и обслуживания малоразмерных судов

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

45 000
БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В РФ, 2017

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

37 500
Готовый бизнес-план производства резиновой крошки (с фин.расчетами) - 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 06.03.17

60 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Анализ рынка прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ и СНГ
    1 часть. Анализ рынка прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в России

    1. Общая информация по рынку прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ
    1.1 Объем и емкость рынка прицепов и полуприцепов (с указанием подробных графиков и помесячной детализацией)
    1.2 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
    1.3 Структура рынка
    - Структура рынка по модельному ряду
    - Структура рынка по производителям
    - Структура рынка по регионам производства
    - Структура рынка по регионам потребления
    - Структура рынка по отраслям потребления

    2. Анализ внешнеторговых поставок прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей
    2.1 Объем и динамика импорта(с указанием подробных графиков и помесячной детализацией). Средняя цена импорта(с указанием подробных графиков и помесячной детализацией).
    2.2 Структура импорта
    - по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
    - по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
    - по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении)
    - по регионам получения
    - по торговым маркам (в натуральном и стоимостном выражении)
    2.3 Объем и динамика экспорта(с указанием подробных графиков и помесячной де…
  • Анализ рынка грузовых автомобилей
    Данный отчет содержит анализ рынка грузовых автомобилей. Были исследованы общие тенденции рынка, стандарты и законодательство, потенциальная целевая аудитория, а также конкуренты, их маркетинговая политика. Была использована методика бенчмаркинга. Выдержки из текста: … За четыре анализируемых года прослеживается динамика роста выручки в отрасли машиностроения. Существенно увеличилась выручка от продаж автомобилей, в х раза по сравнению хххх с хххх годом. Остальные виды машиностроения в среднем выросли в х раза. … Общая сумма выручки увеличилась х раза, от ххх. руб. в хххх году до хххх млрд. руб. в хххх году …После кризиса, экономика РФ начала возрождаться, а соответственно вместе с ней и автопромышленность. С хххх по хххх год, в России увеличивалось количество новых автомобилей и отметки равнялись ххх тыс., ххх тыс., ххх тыс. соответственно. Но докризисной отметки хххх года, промышленость не дошла. … Продажи грузовиков в ххх г. в России достигли уровня ххх ед., темп роста составил ххх% относительно прошлогоднего результата. Положительная динамика сопутствовала всем сегментам автомобилей, кроме отечественных: снижение продаж на ххх% (ххх ед.), сужение доли рынка до ххх% (на ххх%).
  • Шиномонтаж с автомойкой для грузовых и легковых автомобилей в Москве
    1. Резюме проекта
    2. Сущность предлагаемого проекта
    2.1. Общее описание проекта и предполагаемых услуг
    2.2. Особенности организации проекта
    2.3. Информация об инициаторе проекта
    3. Маркетинговый план
    3.1. Обзор рынка услуг шиномонтажа в Москве
    - Основные тенденции на рынке
    - Анализ потребителей. Сегментация потребителей
    - Обзор потенциальных конкурентов
    - Прогноз развития рынка
    - Ценообразование на рынке
    3.2. Обзор рынка услуг мойки автомобилей в Москве
    - Основные тенденции на рынке
    - Анализ потребителей. Сегментация потребителей
    - Обзор потенциальных конкурентов
    - Прогноз развития рынка
    - Ценообразование на рынке
    4. Производственный план
    4.1. Описание зданий и помещений
    4.2. Расчет стоимости строительства, ремонта
    4.3. Описание оборудования
    4.4. Описание технологического процесса
    4.5. Прочие технологические вопросы
    4.6. Сырье, материалы и комплектующие
    5. Организационный план
    5.1. План по персоналу
    5.2. Источники, формы и условия финансирования
    6. Финансовый план
    6.1. Исходные данные и допущения
    6.2. Номенклатура и цены
    6.3. Инвестиционные издержки
    6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    6.5. Налогов…
  • Бизнес план автосервиса - 2014г.
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ 2.1. Регистрация предприятия 2.2. Присоединение к электросетям 2.3. Присоединение к сетям водоснабжения и водоотведения 2.4. Лицензирование услуг 2.4.1. Площадка для автосервиса 2.4.2. Заключение СЭС 2.4.3. Сертификат соответствия стандартам 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ 3.1. Основные параметры 3.2. Географическая структура рынка 3.3. Структура рынка 3.3.1. Сегментация по специализации 3.4. Тенденции и факторы развития рынка автосервисных услуг 3.4.1. Факторы, влияющие на развитие рынка 3.4.2. Факторы, сдерживающие рынок 3.4.3. Тенденции на рынке автосервисных услуг Рост технологических требований Рост экологических требований Автоматизация Изменения в политике производителей Изменения в законодательстве Сеть фирменных сервисов 3.5. Потребительские предпочтения на рынке 3.6. Характеристика наиболее востребованной концепции 3.6.1. Техническое оснащение 3.6.2. Дополнительные услуги 3.6.3. Наиболее востребованные услуги 3.6.4. Идеальный автосервис 3.7. Комплектация автосервисов Участок развал – схождения Участок шиномонтажа Компрессорная Участок покраски автомобилей Кузовной участок Участок диагностики Участок ТО и ТР 3.8. Характеристика участников рынка 3.8.1. Авторизованные дилерские автосервисы Характеристика дилерских центров Количество д…
  • Антикризисная оперативная сводка по рынку бронированных и специальных автомобилей + конкурентный анализ
    Существует два варианта бронирования автомобилей: переоборудование стандартной модели с помощью специальных фирм или покупка готового заводского бронированного экземпляра. ХХХХХХХ Как отмечают специалисты, не каждый официальный дилер авторизован дистрибьютором для продажи бронированных автомобилей, несмотря на то, что исполнить заказ покупателя на поставку такого автомобиля может почти каждый местный дилер, обратившись в столичный офис фирмы. Так, реализовывать бронированные автомобили BMW уполномочены дилеры марки в Москве, Санкт-Петербурге и Челябинске, а бронированные Audi — дилеры в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Красноярске, Новосибирске, Ростове, Самаре, Краснодаре и Набережных Челнах. По данным PR-менеджера BMW Group Russia Ксении Климушиной, это связано со спецификой продажи и обслуживания автомобилей с повышенным классом защиты. Для этого дилеру необходимы наличие специально подготовленных менеджеров по продажам бронированных автомобилей, проходивших обучение в учебных центрах BMW Group Россия и BMW AG в Германии и специально подготовленных сотрудников сервисной станции авторизованного дилера, и, конечно, наличие необходимого оборудования для технического обслуживания. Из бронированных внедорожников на российском рынке представлены те же модели, что бронируются…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.