Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 12 декабря 2018 года, среда , 11:07:36 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1280.14 Мб информации:

  • 541417 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Парк индустриальной сельскохозяйственной и грузопассажирской техники на балансе предприятий россии подойник кабин камаз продажа металловоз


 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Парк индустриальной, сельскохозяйственной и грузопассажирской техники на балансе предприятий России (артикул: 12441 14919)

Дата выхода отчета: 2 Октября 2012
География исследования: Россия
Период исследования: 2012
Количество страниц: 46
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    1. Цель исследования

    Определить количество единиц техники в каждом изучаемом сегменте в 2010 – 2011 гг.

    1. Задачи исследования
    1. Определить динамику количества единиц техники в 2000 – 2011 гг.
    2. Определить объемы импорта изучаемой техники в 2000 – 2011 гг.

     

    1. Объект исследования

    Строительные компании

    Пассажирские перевозки

    Грузовые перевозки

    ЖКХ

    Сельское хозяйство

    Горнодобывающая отрасль

     

    Предмет исследования:

    • Строительные компании: тягачи, самосвалы, катки, экскаваторы, бульдозеры, автокраны
    • Пассажирские перевозки: LCV, автобусы
    • Грузоперевозки: грузовые автомобили различной грузоподъемности
    • ЖКХ: спецтехника, используемая для уборки территорий и вывоза бытовых отходов
    • Сельское хозяйство: комбайны, трактора, специальная сельскохозяйственная техника
    • Горнодобывающая отрасль: карьерные самосвалы, карьерные экскаваторы, мобильные дробильные установки
    1. Информационная база исследования
    ·                    Печатные и электронные, деловые и специализированные издания. ·                    Базы данных ФТС РФ (импорта и экспорта), ФСГС РФ (производства). ·                    Ресурсы сети Интернет. ·                    Материалы компаний. ·                    Аналитические обзорные статьи в прессе. ·                    Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств. ·                    Экспертные оценки. ·                    Интервью с производителями и другими участниками рынка. ·                    Материалы отраслевых учреждений и базы данных. ·                    Базы данных Discovery Research Group.

     

    1. Метод сбора данных
    2.  
    3. Метод анализа данных
    ·                    Вторичные источники информации. ·                    Традиционный контент-анализ документов

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Слайд 1.    Содержание
    Слайд 2.    Количество единиц техники в сегменте автомобильного транспорта, тыс. шт.
    Слайд 3.    Количество единиц техники в разрезе изучаемых отраслей, тыс. шт.
    Слайд 4.    Распределение единиц техники в разрезе изучаемых отраслей по ФО
    Слайд 5.    Тенденции строительной отрасли
    Слайд 6.    Строительные компании: количество единиц техники
    Слайд 7.    Строительные компании: Структура техники по ФО
    Слайд 8.    Строительные компании: динамика количества единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.
    Слайд 9.    Строительные компании: динамика импорта единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 10.    Причины уменьшения количества техники на балансе строительных организаций
    Слайд 11.    Пассажирские перевозки: количество единиц техники на балансе крупных и средних предприятий
    Слайд 12.    Пассажирские перевозки: структура единиц техники по ФО
    Слайд 13.    Пассажирские перевозки: динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.
    Слайд 14.    Автобусы, LCV: динамика импорта единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 15.    Особенности рынка техники для пассажирских перевозок
    Слайд 16.    Тенденции отрасли грузовых перевозок
    Слайд 17.    Грузовые перевозки: Количество единиц техники
    Слайд 18.    Грузовые перевозки: Количество единиц техники по ФО
    Слайд 19.    Грузовые перевозки: динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.
    Слайд 20.    Грузовые перевозки: динамика импорта единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 21.    Особенности рынка техники для грузовых перевозок
    Слайд 22.    Тенденции отрасли ЖКХ
    Слайд 23.    ЖКХ: Количество единиц техники на балансе предприятий
    Слайд 24.    ЖКХ: Количество единиц техники по ФО
    Слайд 25.    ЖКХ: Динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.
    Слайд 26.    ЖКХ: Импорт единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 27.    Особенности и тенденции рынка техники, использующейся в ЖКХ
    Слайд 28.    Тенденции сельскохозяйственной отрасли
    Слайд 29.    Сельское хозяйство: Количество единиц техники на балансе предприятий
    Слайд 30.    Сельское хозяйство: Количество единиц техники по ФО
    Слайд 31.    Сельское хозяйство: Динамика единиц техники на балансе предприятий в 2000-2011 гг.
    Слайд 32.    Сельское хозяйство: Импорт единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 33.    Особенности и тенденции рынка сельскохозяйственной техники
    Слайд 34.    Тенденции горнодобывающей отрасли
    Слайд 35.    Горнодобывающая отрасль: Динамика объема импорта техники в 2000 - 2011 г.
    Слайд 36.    Горнодобывающая отрасль: Количество единиц импортированной техники в 2010-2011 г.
    Слайд 37.    Особенности и тенденции рынка техники в горнодобывающей отрасли
    Слайд 38.    Тенденции рынка лизинговых услуг
    Слайд 39.    Аренда: Количество единиц техники, отданной в аренду, в 2010-2011 гг.
    Слайд 40.    Аренда: Количество единиц техники по ФО в 2010 - 2011 гг.
    Слайд 41.    Аренда грузовых автомобилей: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 42.    Аренда автобусов: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 43.    Лизинг, аренда: Количество единиц техники в 2010-2011 гг.
    Слайд 44.    Лизинг, аренда: Количество единиц техники по ФО в 2010-2011 гг.
    Слайд 45.    Лизинг грузовых автомобилей: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.
    Слайд 46.    Лизинг автобусов: Динамика единиц техники в 2000-2011 гг.

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 07.08.18

55 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

52 500
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

37 500
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.

Регион: РФ и СНГ.

Дата выхода: 05.05.15

115 200
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Башкортостан
    Основные проблемы автотранспортной отрасли России Транспортная инфраструктура региона Описание наиболее оживленных транснациональных магистралей региона. Оценка интенсивности движения на основных магистралях Грузооборот и грузоперевозки Классификация грузоперевозок Объем грузоперевозок региона Описание инфраструктуры Рынка СТО Организации по продаже запчастей Автошколы Финансовые организации Выводы Анализ рынка предложения Производители грузового автотранспорта ОАО «Нефтекамский автозавод» («Нефаз») ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» Дилеры грузового автотранспорта Анализ рынка сбыта Потребители грузовых автомобилей Потребители грузоперевозок Общие выводы по отчету Описание влияющих внешних факторов Марочные характеристики грузовых автомобилей Определение макроэкономических характеристик района в разрезе промышленной или сельско-хозяйственной деятельности Приложение Приложение 1. Дилеры рынка Приложение 2. Кредитно-финансовые организации региона, оказывающие услуги кредитования Приложение 3. Описание некоторых компаний-игроков рынка Компания «Башкирский автоцентр «КАМАЗ» Компания «Мезон-Авто» Компания
  • Антикризисная оперативная сводка по рынку грузовых автомобилей и запасных частей к ним
    Данные по этому показателю по московскому региону в открытом доступе не представлены Ввиду того, что кризис ликвидности коснулся, так или иначе представителей различных отраслей, посмотрим на динамику изменения кредиторской и дебиторской задолженностей по данным
  • Анализ рынка грузоподъемного оборудования в России в 2013 году
    Содержание исследования:

    Методологические комментарии к исследованию.

    1. Анализ рынка грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    1.1. Основные характеристики грузоподъёмного оборудования
    1.2. Основные характеристики рынка грузоподъёмного оборудования
    1.3. Объем и динамика рынка грузоподъёмного оборудования в России
    1.4. Потенциальная ёмкость рынка грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок грузоподъёмного оборудования
    1.7. Структура рынка в России в 2013 году по типам грузоподъёмного оборудования
    1.8. Тали
    1.9. Лебёдки
    1.10. Домкраты

    2. Конкурентный анализ поставщиков грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    2.1. Рыночная концентрация поставщиков грузоподъёмного оборудования
    2.2. Основные компании поставщиков грузоподъёмного оборудования (объём продаж и доля на рынке)
    2.3. Анализ ценовой политики поставщиков грузоподъёмного оборудования
    2.4. Ассортимент (типы грузоподъёмного оборудования) производителей, технические параметры
    2.5. Наиболее продаваемые типы и модели оборудования (на основе опросов)
    2.6. Ка…
  • Рынок грузового автотранспорта (по ФО)
    Величина инвестиционного риска показывает вероятность потери инвестиций и дохода от них. Рассчитывались следующие виды риска: § экономический, § финансовый, § политический, § социальный, § экологический, § криминальный, § законодательный. Для «усредненного» инвестора все же наиболее важны законодательный риск и финансовый потенциал, в то время как экологический риск и институциональный потенциал наименее значимы при выборе места инвестирования. Соответственно, интегральный показатель потенциала или риска рассчитывался как взвешенная сумма частных видов потенциала или риска. Содержательная интерпретация интегральных показателей Потенциал региона - это доля региона в общем потенциале России. Уровень риска можно оценить по отношению к усредненному российскому риску, который, согласно методике, равен 1. Ранг инвестиционного потенциала и инвестиционного риска определяется долей в общероссийском потенциале и средневзвешенным индексом риска соответственно. Чем больше доля в общероссийском потенциале, тем выше ранг потенциала, и наоборот, чем выше инвестиционный риск субъекта РФ, тем ниже ранг
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0,01 сек.