Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 23 октября 2018 года, вторник , 04:09:37 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1278.91 Мб информации:

  • 540786 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Рынок грузовых автомобилей седельных тягачей и автобусов в россии в 2006 2010 гг производство импорт экспорт потребление


 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Рынок грузовых автомобилей, седельных тягачей и автобусов в России в 2006-2010 гг.: производство, импорт, экспорт, потребление (артикул: 01501 14919)

Дата выхода отчета: 6 Октября 2008
География исследования: Россия
Период исследования: 2006-2010
Количество страниц: 54
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    В мае 2008 г. маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование российского рынка грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов.

    Цель исследования

    Определить ключевые показатели рынка грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2006-2010 гг.

    Задачи исследования

    1. Определить объем и темпы роста рынка грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2006-2010 гг.

    2. Определить объем продаж компаний-производителей техники в России в 2006-2010 гг.

    3. Определить объем и темпы роста производства грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 1995-2007 гг. по предприятиям:

    В т.ч. автобусы вместительностью

    до 15-17 человек (микроавтобусы)
    от 15-17 до 50 человек
    от 50 человек
    В т.ч. грузовые автомомбили грузоподъемностью

    до 6 тонн
    от 6 до 16 тонн
    от 16 тонн
    Структура предоставления данных и состав показателей:

    Производитель
    Товарная группа
    Месяц
    Объем в натуральном выражении
    4. Определить региональную структуру производства грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России в 2007 г.

    5. Определить объемы импорта в Россию и экспорта из России в 2006-2007 гг. грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов

    Структура предоставления данных и состав показателей:

    Товарная группа
    Производитель
    Торговая марка (брэнд)
    Компания-отправитель
    Компания-получатель
    Страна-отправитель
    Страна-получатель
    Страна-происхождения
    Месяц
    Объем в натуральном выражении
    Объем в стоимостном выражении
    Объект исследования

    Рынок грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и микроавтобусов в России.

    Метод сбора данных

    1. Обработка и анализ баз данных ФТС РФ, ФСГС РФ, производителей коммерческой техники.
    2. Расчеты DISCOVERY Research Group.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    ОГЛАВЛЕНИЕ

    СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ      5

    ГЛАВА 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ      7

    ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ        7

    ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ   7

    ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ    8

    МЕТОД СБОРА ДАННЫХ      8

    ГЛАВА 2. ПРОИЗВОДСТВО, ИМПОРТ, ЭКСПОРТ И ОБЪЁМ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ, АВТОБУСОВ И МИКРОАВТОБУСОВ В РОССИИ В 2006-2007 ГГ., ПРОГНОЗ ОБЪЁМА РЫНКА НА 2008-2010 ГГ.        9

    § 2.1. АВТОБУСЫ (ВКЛЮЧАЯ МИКРОАВТОБУСЫ)       9

    Автобусы вместительностью до 15-17 человек (микроавтобусы)           16

    Автобусы вместительностью от 15-17 до 50 человек        20

    Автобусы вместительностью от 50 человек           25

    § 2.2. ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ    27

    § 2.2.1. ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ ДО 6, ОТ 6 ДО 16 И ОТ 16 ТОНН     36

    Грузовые автомобили грузоподъёмностью до 6 тонн         38

    Грузовые автомобили грузоподъёмностью от 6 до 16 тонн          42

    Грузовые автомобили грузоподъёмностью от 16 тонн      45

    § 2.3. СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ 48

    ПРИЛОЖЕНИЯ. ПРОИЗВОДСТВО РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТЕХНИКИ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ И РЕГИОНАМ.           53

     

  • Перечень приложений

    Отчет содержит 20 таблиц и 5 диаграмм.

     

    Таблицы:

    Таблица 1 Объем производства автобусов ведущими предприятиями страны в 1995-2007 гг., шт.

    Таблица 2 Темпы роста объёма рынка автобусов в России в 2008-2010 гг., %.

    Таблица 3 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж автобусов в России по итогам 2006-2007 гг. по производителям, прогноз объёма рынка автобусов на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 4 Объем производства микроавтобусов ведущими предприятиями страны в 1995-2007 гг., шт.

    Таблица 5 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж микроавтобусов в России по итогам 2006-2007 гг. по производителям, прогноз объёма рынка микроавтобусов на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 6 Объем производства автобусов вместительностью от 15-17 до 50 человек ведущими предприятиями страны в 1995-2007 гг., шт.

    Таблица 7 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж автобусов вместительностью от 15 до 50 человек в России по итогам 2006-2007 гг. по производителям, прогноз объёма рынка на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 8 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж автобусов вместительностью от 50 человек в России по итогам 2006-2007 гг. по производителям, прогноз объёма рынка на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 9 Объем производства грузовых автомобилей ведущими предприятиями страны в 1995-2007 гг., шт.

    Таблица 10 Темпы роста объёма рынка грузовых автомобилей в России в 2008-2010 гг., %.

    Таблица 11 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж грузовых автомобилей в России по итогам 2007 г. по производителям, прогноз объёма рынка на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 12 Объем производства грузовых автомобилей грузоподъёмностью до 6, от 6 до 16 и от 16 тонн ведущими предприятиями страны в 2007 г., шт.

    Таблица 13 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж грузовых автомобилей грузоподъёмностью до 6 тонн в России по итогам 2007 г. по производителям, прогноз объёма рынка на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 14 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж грузовых автомобилей грузоподъёмностью от 6 до 16 тонн в России по итогам 2007 г. по производителям, прогноз объёма рынка на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 15 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж грузовых автомобилей грузоподъёмностью от 16 тонн в России по итогам 2007 г. по производителям, прогноз объёма рынка на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 16 Объем производства седельных тягачей ведущими предприятиями страны в 2000-2007 гг., шт.

    Таблица 17 Темпы роста объёма рынка седельных тягачей в России в 2008-2010 гг., %.

    Таблица 18 Объем импорта, экспорта, производства и объём продаж седельных тягачей в России по итогам 2007 г. по производителям, прогноз объёма рынка на 2008-2010 гг., шт.

    Таблица 19 Производство автобусов в России в 2007 г. по производителям и регионам, шт.

    Таблица 20 Производство грузовых автомобилей в России в 2007 г. по производителям и регионам, шт.

     

    Диаграммы:

    Диаграмма 1 Производство автобусов в 2006-2007 гг. по основным производителям, шт.  7

    Диаграмма 2 Доли регионов в производстве автобусов в России в 2007 г., %.          8

    Диаграмма 3 Производство грузовых автомобилей в 2006-2007 гг. по основным производителям, шт.    25

    Диаграмма 4 Доли регионов в производстве грузовых автомобилей в России в 2007 г., %.            26

    Диаграмма 5 Производство седельных тягачей в 2006-2007 гг. по основным производителям, шт.          46

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 07.08.18

55 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

52 500
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

37 500
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.

Регион: РФ и СНГ.

Дата выхода: 05.05.15

115 200
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок грузового автотранспорта
    Рост ВВП означает увеличение и расширение производства, что оказывает благотворное влияние на развитие экономики страны. При этом улучшается благосостояния населения, доходы которого начинают расти, тем самым увеличивается спрос на товары и услуги, в том числе и грузовой автотранспорт, а также повышается качество потребляемых товаров. УРОВЕНЬ ИНФЛЯЦИИ В 2005 г. потребительские цены выросли на 9,6%, что ниже, чем в 2004 году (12,3%). В 2005 г. инфляция достигла 10,9% (в 2004 г. она была равна 11,7%). В 2006 году рост потребительских цен составил 9,0%, что на 1,9% ниже, чем год назад
  • Анализ рынка грузовых автомобилей
    Данный отчет содержит анализ рынка грузовых автомобилей. Были исследованы общие тенденции рынка, стандарты и законодательство, потенциальная целевая аудитория, а также конкуренты, их маркетинговая политика. Была использована методика бенчмаркинга. Выдержки из текста: … За четыре анализируемых года прослеживается динамика роста выручки в отрасли машиностроения. Существенно увеличилась выручка от продаж автомобилей, в х раза по сравнению хххх с хххх годом. Остальные виды машиностроения в среднем выросли в х раза. … Общая сумма выручки увеличилась х раза, от ххх. руб. в хххх году до хххх млрд. руб. в хххх году …После кризиса, экономика РФ начала возрождаться, а соответственно вместе с ней и автопромышленность. С хххх по хххх год, в России увеличивалось количество новых автомобилей и отметки равнялись ххх тыс., ххх тыс., ххх тыс. соответственно. Но докризисной отметки хххх года, промышленость не дошла. … Продажи грузовиков в ххх г. в России достигли уровня ххх ед., темп роста составил ххх% относительно прошлогоднего результата. Положительная динамика сопутствовала всем сегментам автомобилей, кроме отечественных: снижение продаж на ххх% (ххх ед.), сужение доли рынка до ххх% (на ххх%).
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Екатеринбург и Свердловской области
    Однако грузопоток значительно увеличивается на участке 206-222 км данной автодороги (на 45% во всех сегментах грузовых автомобилей). Видимо, это связано с появлением некоторого скопления предприятий (в том числе и транспортного) на этом участке пути. Несмотря на большее количество предприятий – потенциальных потребителей грузоперевозок интенсивность движения грузового автотранспорта в районе г. Первоуральска (320км автодороги 1Р-242) несколько ниже. В большей степени грузопоток образован крупнотоннажными грузовыми автомобилями. По автодороге М-5 «Урал» (граница с Челябинской областью) интенсивность грузового автотранспорта относительно невысокая. ОПИСАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЫНКА В данный пункт исследования входит описание и количественные характеристики станций ТО грузовых автомобилей в исследуемых регионах, анализ данных по магазинам запасных частей и аксессуаров грузовой техники, по автошколам, наличию профессиональных водителей других элементов инфраструктуры. СТО Всего в Свердловской области около 200 автосервисов, однако, только в 15% ремонтируют грузовой автотранспорт. В последнее время в связи с ростом продаж новых грузовиков, который наблюдался в последние годы, сегодня резко обострилась ситуация с их сервисным обслуживанием. Оно становится проблемой, особенно во время гаран…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Башкортостан
    Основные проблемы автотранспортной отрасли России Транспортная инфраструктура региона Описание наиболее оживленных транснациональных магистралей региона. Оценка интенсивности движения на основных магистралях Грузооборот и грузоперевозки Классификация грузоперевозок Объем грузоперевозок региона Описание инфраструктуры Рынка СТО Организации по продаже запчастей Автошколы Финансовые организации Выводы Анализ рынка предложения Производители грузового автотранспорта ОАО «Нефтекамский автозавод» («Нефаз») ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» Дилеры грузового автотранспорта Анализ рынка сбыта Потребители грузовых автомобилей Потребители грузоперевозок Общие выводы по отчету Описание влияющих внешних факторов Марочные характеристики грузовых автомобилей Определение макроэкономических характеристик района в разрезе промышленной или сельско-хозяйственной деятельности Приложение Приложение 1. Дилеры рынка Приложение 2. Кредитно-финансовые организации региона, оказывающие услуги кредитования Приложение 3. Описание некоторых компаний-игроков рынка Компания «Башкирский автоцентр «КАМАЗ» Компания «Мезон-Авто» Компания
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.