Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 26 мая 2018 года, суббота , 09:01:44 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1275.55 Мб информации:

  • 539068 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Бизнес план транспортной компании 2014 г автосервис азс сто грейдер самоходный инвентарный авто завод шампунь


 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Бизнес-план транспортной компании – 2014 г. (артикул: 20478 14919)

Дата выхода отчета: 26 Мая 2014
География исследования: Россия
Период исследования: 2014г.
Количество страниц: 98
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Цели проекта:

    привлечение инвестиционных средств для создания транспортной компании;

     

    обоснование экономической эффективности открытия транспортной компании;

     

    разработка поэтапного плана создания и развития транспортной компании.

    Описание проекта

    месторасположение - г. Москва.

     

    аренда офисного помещения площадью 20 кв.м.

     

    аренды площадки под стоянку

    Статьи доходов, оказание услуг грузоперевозок по двум категориям:

     

    Тяжелые – от 30 тонн;

     

    Легкие – от 2 до 5 тонн.

     

    Транспортные средства

     

    ГАЗ 3302 Газель евроборт, ГУР – 3 шт.

     

    Седельный тягач MAN TGS 19.360 4х2 BLS L – 2 шт.

    Финансовые показатели проекта:

     

    Объем первоначальных вложений - 11 511 тыс. руб.

     

    Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

     

    Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

     

    Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

     

    Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 5,13 года

     

    Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

     

    Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

     

    Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал

     

    Выдержки из исследования:

     

    В последующие годы (2010-2013) выпуск грузовых машин в РФ снова начал расти, при этом ежегодно наблюдалось сокращение темпов роста: если в 2010 году российскими предприятиями было изготовлено 157 250 шт. (темп прироста составил 63% относительно выпуска 2009 года), то в 2011 году данный показатель увеличился всего на 34,5% и составил 211 513 шт., а в 2012 было изготовлено 217 698 грузовых транспортных средств (прирост -2,9%).

     

    В 2013 году наблюдалось снижение объёмов импорта на 20% по сравнению с показателем 2012 года.

     

    В структуре импорта грузовых транспортных средств по товарным знакам за 2013 год можно выделить пять крупных компаний, суммарная доля которых составляет около половины российского импорта данной категории автомобилей. К их числу относятся Vlokswagen (*** шт.), Hyundai (*** шт.), Toyota (8 368 шт.), Fiat (*** шт.) и Peugeot (7*** шт.).

     

    По грузообороту автомобильного транспорта в 2012 году лидером также была Московская область, в которой данный показатель вырос почти в *** раз. С *** млрд тонно-километров до ***тонно-километров. На втором месте находился г. Санкт-Петербург, в котором тоже в 2012 году вырос грузооборот -  в 2,4 раза.

     

    В 2014 году лидерами по количеству зарегистрированных компаний-перевозчиков грузовым специализированным транспортом по федеральным округам являлись, Центральный ФО с долей 25% в общероссийской структуре и Приволжский ФО – 17%.

     

    В Сибирском и Уральском федеральных округах насчитывалось по *** и *** предприятий соответственно, или по ***% в структуре.

    В Москве на 1 мая 2014 года фигурировало 811 предприятий-перевозчиков грузовым специализированным транспортом, крупнейшими из которых, по объёмам выручки за 2012г. являлись: ООО " ЭКОГРИН", *** и ООО "ОБЪЕДИНЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ "МАГИСТРАЛЬ".

    В структуре текущих расходов ***% занимают расходы на оплату труда производственного персонала, 49% -горючесмазочные материалы, ***% аренда офисного помещения, по ***% - аренда участка под стоянку и бюджет на рекламу, остальные расходы составляют значительно меньшие доли.

    Основные доли в структуре налоговых выплат (налоговой нагрузке) принадлежат НДС - 44%, страховым взносам - ***% и налогу на прибыль - ***%. Доля налога на имущество составляет 3%

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

     

    1.1. Цели проекта

     

    1.2. Расчетный период проекта

     

    1.3. Стоимость реализации проекта

     

    1.4. Источники финансирования проекта

     

    1.5. Показатели эффективности проекта

     

    2.ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

     

    3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

     

    3.1. Концепция проекта

     

    3.2. Спектр услуг

     

    3.3. Схема работы компании

     

    3.4. Разрешительная документация

     

    4. АНАЛИЗ РЫНКА

     

    4.1. Объект исследования

     

    Грузовые автомобильные перевозки

     

    Классификация грузовых автомобильных перевозок

     

    4.2. Грузовые автомобили

     

    Производство

     

    Импорт

     

    Крупнейшие производители

     

    4.3. Автомобильные дороги

     

    Протяженность

     

    Плотность

     

    Предприятия дорожной инфраструктуры России

     

    4.4. Рынок грузовых автомобильных перевозок

     

    Объемы автомобильных перевозок

     

    Грузооборот

     

    Перспективные направления перевозок

     

    Крупнейшие компании-перевозчики

     

    4.5. Тенденции развития рынка

     

    4.6. Государственное регулирование

     

    4.7. Прогноз развития автомобильных грузоперевозок в России

     

    5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

     

    5.1. Состав персонала

     

    6. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

     

    6.1. Ценовая политика

     

    6.2. Рекламная стратегия

     

    6.3. Клиенты компании

     

    7. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН

     

    7.1. Аренда зданий и сооружений

     

    7.2. Необходимое оборудование

     

    7.3. Объемы оказываемых услуг

     

    8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

     

    8.1. Первоначальные вложения в проект

     

    Динамика инвестиционных вложений

     

    Направления инвестиционных вложений

     

    8.2. Доходы транспортной компании

     

    8.3. Расходы транспортной компании

     

    8.4. Система налогообложения

     

    8.5. Отчет о прибылях и убытках

     

    8.6. Отчет о движении денежных средств

     

    8.7. Бухгалтерский баланс

     

    9. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

     

    9.1. Методика оценки эффективности проекта

     

    9.2. Чистый доход (NCF)

     

    9.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

     

    9.4. Срок окупаемости (PB)

     

    9.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

     

    9.6. Индекс прибыльности (PI)

     

    9.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

     

    10. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

     

    10.1. Качественный анализ рисков

     

    10.2. Анализ чувствительности проекта

     

    10.3. Точка безубыточности проекта

     

    ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

  • Перечень приложений

    Список граф-ов:

     

    Гр 1. Динамика объема российского производства грузовых автомобилей (включая другие отечественные предприятия) в 2008-2013 гг., шт.

     

    Гр 2. Динамика объема российского импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов в натуральном выражении в 2009-2013 гг., шт.

     

    Гр 3 Динамика протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием по видам собственности в 2008 - 2012 гг., тыс. км

     

    Гр 4 Динамика плотности автомобильных дорог с твердым покрытием в 2008 - 2012 гг., км/1 тыс. кв. км

     

    Гр 5. Динамика объемов перевоза грузов автомобильных транспортов в России в 2008-2012 гг. и прогноз на 2013-2015 гг., млн. т

     

    Гр 6. Динамика грузооборота автомобильного транспорта в России в 2008-2012 гг. и прогноз на 2013-2015 гг., млн. тонно-километров

     

    Гр 7. Динамика инвестиционных вложений в проект, тыс. руб.

     

    Гр 8. Динамика выручки, тыс. руб.

     

    Гр 9. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения, тыс. руб.

     

    Гр 10. Движение денежных потоков, тыс. руб.

     

    Гр 11. Остаток денежных средств, тыс. руб.

     

     

     

    Список диагр-м:

     

    Диагр 1. Структура инвестиционных вложений транспортной компании

     

    Диагр 2. Возрастная структура российского парка грузовых автомобилей в 2011 году, %

     

    Диагр 3. Структура российского импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов по странам назначения  в натуральном выражении  в 2013 году, %

     

    Диагр 4. Структура импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов по товарным знакам в натуральном выражении  в 2013 году, %.

     

    Диагр 5. Структура импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов по товарным знакам в стоимостном выражении в 2013 году, %

     

    Диагр 6. Структура парка грузовых коммерческих автомобилей в России по компаниям-производителям, %

     

    Диагр 7. Распределение компаний-перевозчиков грузовым специализированным транспортом по федеральным округам РФ в мае 2014г., %

     

    Диагр 8. Структура затрат на транспортные средства, %

     

    Диагр 9. Структура инвестиционных вложений в проект, %

     

    Диагр 10. Структура текущих расходов, %

     

    Диагр 11. Структура налоговых выплат, %

     

     

     

    Список сх-м:

     

    Сх 1. Сегментация целевой аудитории транспортной компании

     

     

     

    Список табл-ц:

     

    Табл 1. Параметры проекта

     

    Табл 2. Показатели эффективности проекта

     

    Табл 3 Основные маршруты грузоперевозок

     

    Табл 4 Расчет средней цены за услуги грузоперевозок

     

    Табл 5. Структура российского производства грузовых автомобилей в 2010-2013 гг., шт.

     

    Табл 6. Структура импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов по видам в натуральном выражении в 2013 году, шт.

     

    Табл 7. Структура импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов по товарным знакам в натуральном выражении  в 2013 году, шт.

     

    Табл 8. Структура импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов по товарным знакам в стоимостном выражении в 2013 году, тыс. дол.

     

    Табл 9. Крупнейшие производители грузовых автомобилей по объему выручки в 2009- 2012гг., тыс. руб.

     

    Табл 10. Число объектов дорожного сервиса (кроме объектов рекламы), расположенных на автомобильных дорогах федерального значения,  в 2000, 2005, 2008 - 2011 гг., ед.

     

    Табл 11. Объемы перевозок грузов автомобильным транспортом на коммерческой основе (без субъектов малого предпринимательства) в 2008-2012 гг., тыс. т

     

    Табл 12. Грузооборот автомобильного транспорта, выполненный на коммерческой основе (без субъектов малого предпринимательства), тыс. тонно-километров

     

    Табл 13. Крупнейшие компании-перевозчики грузовым специализированным транспортом в России по объему выручки в 2012 г., тыс. руб.

     

    Табл 14. Крупнейшие компании-перевозчики грузовым специализированным транспортом в Москве по объему выручки в 2012 г., тыс. руб.

     

    Табл 15. Персонал транспортной компании, чел.

     

    Табл 16. Премиальные выплаты по кварталам

     

    Табл 17 Структура площадей проекта

     

    Табл 18. Инвестиционные затраты на оборудование, тыс. руб.

     

    Табл 19. Расчет предельной загрузки транспортной компании

     

    Табл 20. Инвестиционные затраты по проекту, тыс. руб.

     

    Табл 21. Динамика поступлений, тыс. руб.

     

    Табл 22. Стоимость обслуживания за единицу продукции, тыс. руб.

     

    Табл 23. Группировка расходов по проекту, тыс. руб.

     

    Табл 24. Динамика налоговых выплат, тыс. руб.

     

    Табл 25. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

     

    Табл 26. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

     

    Табл 27. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

Другие бизнес-планы по теме
Название исследования Цена, руб.
Бизнес-план автотранспортного предприятия

Регион: Россия

Дата выхода: 15.05.18

69 900
Бизнес-план экспедиторского предприятия

Регион: По вашему запросу

Дата выхода: 15.05.18

69 900
Бизнес-план специализированного центра ремонта и обслуживания малоразмерных судов

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

45 000
БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В РФ, 2017

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

37 500
Готовый бизнес-план производства резиновой крошки (с фин.расчетами) - 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 06.03.17

60 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЕ АВТОСЕРВИСА С АВТОМОЙКОЙ В РОССИИ
    Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана «ОТКРЫТИЕ АВТОСЕРВИСА С АВТОМОЙКОЙ В РОССИИ». Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей: В качестве рабочего инструмента при реализации проекта; Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов; Для представления проекта в кредитные учреждения. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.
  • Бизнес-план шиномонтажной мастерской
    Аннотация НАЗВАНИЕ: Бизнес план шиномонтажной мастерской ЦЕЛЬ БИЗНЕС-ПЛАНА Описать создание шиномонтажной мастерской и разработать финансовую модель для эффективного управления бизнесом УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ Разработка под Ваши условия. Предоставление на 3ий рабочий день после оплаты. Цена: 30000 руб. ПРОДУКЦИЯ ПРОЕКТА Услуги шиномонтажа. ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА Простой срок окупаемости – ** мес. Ставка дисконтирования – **%. Дисконтированный срок окупаемости – ** мес. Чистый дисконтированный доход (NPV) –*** тыс. рублей. Внутренняя норма рентабельности (IRR) – 25%. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОБОСНОВАНИЕ Расчеты производятся в EXCEL в финансовой модели. ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ РЫНКА В 2010 году в РФ продано ***млн. автомобилей из салонов. Общее количество автомобилей в РФ *** млн. автомобилей, причем ежегодно наблюдается рост приобретения новых легковых машин. С учетом климата РФ, каждый автолюбитель меняет шины как минимум 2 раза в год. Несмотря на постоянно открывающиеся шиномонтажные мастерские, 2 раза в год наблюдается очередь в мастерских. Основными услугами, предоставляемыми шиномонтажной мастерской, являются снятие- постановка колес, перебортовка колес, ремонт проколов и т.д. Основное большинство шиномонтажных мастерских специализируются на опр…
  • Бизнес-план: Открытие предприятия по грузоперевозкам в РФ
    Приложение 1.
    Примерная структура бизнес-плана по проекту «Открытие предприятия по грузоперевозкам»:

    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
    2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг
    2.2. Особенности организации проекта
    2.3. Описание транспорта
    2.4. Прочие технологические вопросы
    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
    3.1. Состояние рынка услуг по перевозке грузов
    3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка
    3.3. Ценообразование на рынке
    4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    4.1. Исходные данные
    4.1.1. Налоговое окружение
    4.1.2. Номенклатура и цены
    4.1.3. План продаж
    4.1.4. Прямые издержки
    4.1.5. Постоянные издержки
    4.1.6. Численность персонала и заработная плата
    4.1.7. Капитальные затраты
    4.2. Расчет выручки
    4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    4.4. Инвестиционные издержки
    4.5. Источники, формы и условия финансирования
    4.6. Прогноз прибылей и убытков
    4.7. Прогноз движения денежных средств
    4.7. Оценка экономической эффективности проекта
    4.7.1. Эффективность инвестиций
    4.7.2. Показатели эффективности
    4.7.3. Финансовая состоятельность проекта
    5. АНАЛИЗ РИСКОВ
    5.1. Анализ чувствительности
    5.2. Оценк…
  • Организация компании по трансферу пассажиров из аэропортов
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
    2.1. Описание проекта
    2.2. Особенности организации проекта
    2.3. Информация об участниках проекта
    2.4. Месторасположение проекта

    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
    3.1. Обзор рынка пассажирских перевозок
    3.2. Основные тенденции на рынке
    3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей
    3.4. Обзор потенциальных конкурентов на рынке пассажирских перевозок
    3.5. Ценообразование на рынке пассажирских перевозок

    4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
    4.1. План по персоналу
    4.2. Организационная структура компании
    4.3. План-график работ по проекту
    4.4. Источники, формы и условия финансирования

    5. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА
    5.1. Налоговое регулирование
    5.2. Юридический аспект
    5.3. Государственное регулирование

    6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    6.1. Исходные данные и допущения
    6.2. Номенклатура и цены
    6.3. Инвестиционные издержки
    6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    6.5. Операционные издержки (постоянные и переменные)
    6.6. Расчет себестоимости
    6.7. План продаж
    6.8. Расчет выручки
    6.9. Прогноз прибылей и убытков
    6.10. Прогноз движения денежных средств
    6.11. Анализ эффективности проекта<…
  • Исследование рынка углекислоты в мире за период 2011-2013 гг.
    1. ОБЗОР РЫНКА УГЛЕКИСЛОТЫ В МИРЕ В 2011-2013 гг. 1.1. Общая информация по рынку 1.1.1. Основные характеристики продукта 1.1.2. Основные характеристики мирового рынка углекислоты 1.1.3. Объем и емкость мирового рынка 1.1.4. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.1.5. Оценка факторов, влияющих на рынок 1.1.6. Произошедшие изменения на рынке в 2011-2013 гг. 1.1.7. Технические требования к качеству продукта (транспортировка, хранение, применение) 1.2. Структура рынка 1.2.1. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 1.2.2. Структура рынка по отраслям потребления 2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПОСТАВОК УГЛЕКИСЛОТЫ В 2013 г. 2.1. Объем импорта, 2013 г. 2.2. Объем экспорта, 2013 г. 3. АНАЛИЗ МИРОВОГО ПРОИЗВОДСТВА УГЛЕКИСЛОТЫ В 2011-2013 гг. 3.1. Объем и динамика производства углекислоты 3.2. Географическая структура производства 3.3. Доля экспорта в производстве 3.4. Структура производства (по отраслям применения, по производителям) 4. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ: КРУПНЕЙШИЕ МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УГЛЕКИСЛОТЫ В 2011-2013 ГГ. 4.1. Насыщенность рынка 4.2. Основные мировые производители углекислоты. ТОП 10: 4.2.1. Объем производства 4.2.2. Доля компании на рынке 4.2.3. Описание оборудования, на котором производят углекислоту 4.2.4. Мощности производства 4.2.5. Цены …
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.