Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 21 февраля 2019 года, четверг , 09:11:21 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1281.63 Мб информации:

  • 542179 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Бизнес план такси с наемным автопарком с фин моделью 2015г китайский техник аренда гусеничный экскаватор


 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Бизнес-план такси с наемным автопарком (с фин.моделью) 2015г. (артикул: 25459 14919)

Дата выхода отчета: 24 Июня 2015
География исследования: Россия
Период исследования: 2015г.
Количество страниц: 132
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Обновленный и дополненный бизнес-план службы такси с наемным автопарком разработан с целью привлечения инвестиционных средств для организации службы такси, а также оценки эффективности ее деятельности. Проект разработан полностью в соответствии с требованиями, предъявляемыми к таксомоторным службам сложившимся законодательством.

    Вместе с бизнес-планом Вы получаете автоматизированную финансовую модель в формате Excel, которую можете корректировать самостоятельно. Полностью автоматизированная финансовая модель исключает возможность допущения ошибки в расчетах. Достаточно поменять необходимые параметры проекта, и вся модель будет изменена автоматически.

    ЦЕЛЬ ПРОЕКТА:

    удовлетворение спроса на качественные таксомоторные услуги на рынке реализации Проекта как в дневное, так и в ночное время;

    создание рабочих мест в регионе реализации Проекта;

    извлечение прибыли.

     

    РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ:

    Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит *** млн. руб. в текущих ценах;

    Получить гарантированный доход в размере *** тыс. руб. по истечении периода планирования в текущих ценах;

    Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта;

    Удовлетворить спрос на таксомоторные услуги в районе реализации проекта.

     

    ИНВЕСТИЦИИ:

    Объем инвестиций в создание службы такси с наемным автопарком в количестве 100 автомобилей составит порядка 11 млн. руб. с НДС. Срок инвестиционного периода – 6 месяцев.

     

    ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА:

    В расчетах предполагается смешанная схема финансирования проекта.

    В проекте предполагается, что объем собственных средств Инициатора проекта (стороннего инвестора) составит ***% от необходимой суммы инвестиций. Доля заемных средств по проекту будет составлять ***%.

     

    ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ УСПЕШНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА:

    По итогам 2014 года объем российского рынка услуг такси, согласно данным Росстат, составил порядка *** млн. руб. За полный 2014 год сокращение объемов составило ***% к уровню 2013 года. По итогам 3 месяцев 2015 года ситуация изменилась в лучшую сторону, поскольку выручка служб такси выросла на ***% к выручке за аналогичный период 2014 года и составила *** млн. руб.

     

    Однако в России рынок услуг такси характеризуется неизученностью, стихийностью из-за высокой доли нелегальных перевозчиков. Так, например, в Москве в 2012 по различным оценкам, объем рынка оценивается от *** млрд. долл. до *** млрд. долл., что отличается от данных официальных служб статистики - *** млн. руб. В 2015 году нелегальный рынок услуг такси оценивался в *** млрд. руб.

     

    Придать российскому рынку таксомоторных услуг хоть некое подобие цивилизованности и вытеснить нелегальные такси с рынка призван Федеральный закон от 21 апреля 2011 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», согласно которому с 1 сентября 2011 года субъекты Российской Федерации получают полномочия по выдаче разрешений на таксомоторные перевозки. При этом с 1 января 2012 года по федеральному законодательству наступает ответственность за перевозку пассажиров и багажа без разрешения.

     

    В новом законе прописан ряд важнейших положений:

    ограничение по возрасту автомобилей;

    ограничение по стажу водителей;

    каждые 6 месяцев необходимость проверки технического состояния машин;

    ежедневная проверка здоровья персонала;

    ***

    у службы такси должен быть собственный автопарк.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1.РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

     

    2.ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

     

    2.1.Регистрация предприятия

     

    2.2.Лицензирование

     

    3.СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА

     

    3.1.Основные параметры

     

    3.2.Услуги проекта

     

    3.3.Техническое оснащение проекта

     

    3.3.1.Общая характеристика

     

    3.3.2.Программное обеспечение диспетчерской службы

     

    Схемы работы и функциональность

     

    Программное обеспечение Проекта

     

    3.3.3.Автомобильная техника

     

    4.МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ

     

    4.1.Рынок услуг такси

     

    4.1.1.Основные понятия

     

    4.1.2.Характеристика услуг такси

     

    4.1.3.Основные параметры рынка

     

    Объем и динамика рынка

     

    4.1.4.Структура рынка

     

    Участники рынка

     

    Ценовые сегменты

     

    Автопарк

     

    4.1.5.Тенденции на рынке

     

    4.1.6.Законодательное регулирование рынка

     

    4.2.Спрос на услуги такси

     

    4.3.Динамика цен на рынке г. Москвы

     

    5.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН

     

    5.1.Маркетинговые инструменты

     

    5.2.Корпоративный интернет-сайт

     

    5.3.Взаимодействие с общественностью и СМИ

     

    6.ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН

     

    6.1.Объем инвестиций

     

    6.2.Оборотные средства

     

    6.3.Источники финансирования

     

    6.3.1.Лизинг

     

    7.ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

     

    7.1.Загрузка и план продаж

     

    7.2.Стоимость продукции и услуг

     

    7.3.Персонал проекта

     

    7.3.1.Штатное расписание

     

    7.4.Нормы текущих затрат

     

    8.ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

     

    8.1.Общие сведения

     

    8.2.Налоговое окружение

     

    8.3.Расчет выручки

     

    8.4.Отчет о движении денежных средств

     

    8.5.Отчет о прибылях и убытках

     

    8.6.Бухгалтерский баланс

     

    9.АНАЛИЗ ПРОЕКТА

     

    9.1.Анализ эффективности проекта

     

    9.1.1.Эффективность инвестиций

     

    Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)

     

    Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)

     

    Внутренняя норма рентабельности (IRR)

     

    Средняя норма рентабельности (ARR)

     

    9.1.2.Основные показатели эффективности

     

    9.1.3.Финансовая состоятельность проекта

     

    9.2.Анализ рисков

     

    9.2.1.Общая характеристика методов оценки рисков

     

    9.2.2.Качественный анализ рисков

     

    9.2.3.Количественный анализ рисков

     

    9.3.Анализ безубыточности

     

    О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)

  • Перечень приложений

    СПИСОК ТАБЛИЦ

    Таблица 1.Основные параметры проектируемой службы такси

    Таблица 2.Программное обеспечение по проекту

    Таблица 3.Основные параметры рынка такси г. Москвы, 2014 г.

    Таблица 4.Характеристика автопарка служб такси на рынке г. Москвы

    Таблица 5.Характеристика сервисов для вызова такси

    Таблица 6.Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: эконом- и комфорт-класс, июнь 2015 г.

    Таблица 7.Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: бизнес-класс, июнь 2015 г.

    Таблица 8.Динамика min стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом - и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб.

    Таблица 9.Динамика повременной стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом- и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб./мин

    Таблица 10.Стоимость дополнительных услуг таксомоторных служб на рынке г. Москвы: перегон автомобиля

    Таблица 11.Инвестиционные издержки по проекту, тыс. руб.

    Таблица 12.Структура стоимости проекта

    Таблица 13.Обслуживание кредитных средств по проекту, тыс. руб.

    Таблица 14.Максимальный объем реализации по проекту в количественном выражении

    Таблица 15.Стоимость услуг по проекту

    Таблица 16.Максимальный объем поступлений по проекту

    Таблица 17.Штатное расписание по проекту

    Таблица 18.Расчет текущих расходов по проекту

    Таблица 19.Основные предположения по финансовым прогнозам по проекту

    Таблица 20.Ставки налогов и суммы выплат за период планирования

    Таблица 21.Страховые тарифы

    Таблица 22.Ставки транспортного налога в г. Москве, руб./л.с.

    Таблица 23.Налоговое окружение по проекту, тыс. руб.

    Таблица 24.Расчет выручки проекта, тыс. руб. с НДС

    Таблица 25.Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

    Таблица 26.Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

    Таблица 27.Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

    Таблица 28.Показатели эффективности по проекту

    Таблица 29.Показатели финансовой состоятельности по проекту

    Таблица 30.Характеристика методов оценки рисков проектов

    Таблица 31.Качественный анализ рисков

    Таблица 32.Анализ чувствительности проекта

    Таблица 33.Расчет точки безубыточности по проекту, тыс. руб.

     

    СПИСОК ДИАГРАММ

    Диаграмма 1.Динамика объемов российского рынка услуг такси, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.

    Диаграмма 2.Темпы роста объемов российского рынка услуг такси, 2007 – 3М 2015 гг., % к аналогичному периоду предыдущего года

    Диаграмма 3.Динамика объемов рынка услуг такси г. Москвы, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.

    Диаграмма 4.Количество официально зарегистрированных такси в г. Москве, 1980-2015 (П) гг., ед.

    Диаграмма 5.Количество такси на 1 000 жителей столицах, ед.

    Диаграмма 6.Количество такси на 1 000 жителей г. Москвы, 2009-2015 (П) гг., ед.

    Диаграмма 7.Доля теневого сектора на рынке услуг такси г. Москвы в 2014 году, %

    Диаграмма 8.Доля г. Москвы в общероссийском объеме рынка таксомоторных услуг, %

    Диаграмма 9.Ценовая структура московского рынка такси г. Москвы, %

    Диаграмма 10.Информированность потребителей о приложениях для вызова такси, %

    Диаграмма 11.Способ заказа такси, %

    Диаграмма 12.Выбор такси по виду, %

    Диаграмма 13.Факторы, влияющие на выбор официального и неофициального такси, %

    Диаграмма 14.Частота пользования официальным такси за последний год в различных ситуациях, %

    Диаграмма 15.Распределение спроса на услуги такси по дням недели, % от общего количества заявок в неделю

    Диаграмма 16.Заказы такси по дням недели и по времени суток в Москве, %

    Диаграмма 17.Заказы такси по будням и выходным по времени суток в Москве, %

    Диаграмма 18.Заказы такси в зависимости от тарифов в Москве, %

    Диаграмма 19.Требования пассажиров к автомобилю, %

    Диаграмма 20.Наличие on-line заказа такси на сайте компаний, %

    Диаграмма 21.Функциональность и информативность интернет-сайтов таксомоторных служб на рынке г. Москвы, %

    Диаграмма 22.Структура инвестиционных издержек по проекту, %

    Диаграмма 23.Структура стоимости проекта, %

    Диаграмма 24.План загрузки по проекту, % от запланированной

    Диаграмма 25.Структура выручки проекта, %

    Диаграмма 26.Движение денежных средств по проекту, тыс. руб.

    Диаграмма 27.Динамика чистой прибыли по проекту, тыс. руб.

    Диаграмма 28.Динамика рентабельности по проекту, %

     

    СПИСОК ГРАФИКОВ

    График 1.Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в будние дни, % от общего количества заявок в сутки

    График 2.Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в выходные и праздничные дни, % от общего количества заявок в сутки

    График 3.Динамика инвестиционных затрат по проекту, тыс. руб.

    График 4.Динамика оборотных средств по проекту, тыс. руб.

    График 5.Обслуживание кредита, тыс. руб.

    График 6.Динамика выручки проекта, тыс. руб.

    График 7.Остаток денежных средств по проекту, тыс. руб.

    График 8.Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по проекту, тыс. руб.

    График 9.Окупаемость проекта, тыс. руб.

    График 10.Динамика коэффициентов ликвидности по проекту

    График 11.Динамика рентабельности активов по проекту

    График 12.Анализ чувствительности по проекту (NPV), тыс. руб.

    График 13. Точка безубыточности по проекту, тыс. руб.

    СПИСОК СХЕМ

    Схема 1.Характеристика услуг такси

    Схема 2.Классификация участников рынка такси по типу автомобильного парка

Другие бизнес-планы по теме
Название исследования Цена, руб.
Бизнес-план автотранспортного предприятия

Регион: Россия

Дата выхода: 15.02.19

69 900
Бизнес-план экспедиторского предприятия

Регион: По вашему запросу

Дата выхода: 15.02.19

69 900
Бизнес-план специализированного центра ремонта и обслуживания малоразмерных судов

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

45 000
БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В РФ, 2017

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

45 000
ФРАНЧАЙЗИНГ БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЯ ЗАПРАВКИ ХХХХ НА ЧЕРНОМОРСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ (КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ)

Регион: Россия

Дата выхода: 28.02.18

49 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Бизнес-план: Инвестиционный проект по открытию автомойки на 2 поста
    1. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
    1.1. Описание проекта и предполагаемых услуг
    1.2. Особенности организации проекта
    1.3. Информация об участниках проекта
    1.4. Месторасположение проекта

    2. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
    2.1. Обзор рынка автомоек в Красноярске
    2.2. Основные тенденции на рынке
    2.3. Обзор потенциальных конкурентов
    2.4. Ценообразование на рынке

    3. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
    3.1. Описание зданий и помещений
    3.2. Расчет стоимости строительства
    3.3. Описание технологического процесса
    3.4. Описание оборудования
    3.5. Прочие технологические вопросы
    3.6. Сырье, материалы и комплектующие

    4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    4.1. Исходные данные и допущения
    4.2. Номенклатура и цены
    4.3. Инвестиционные издержки
    4.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    4.5. Налоговые отчисления
    4.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
    4.7. План продаж
    4.8. Расчет выручки
    4.9. Прогноз прибылей и убытков
    4.10. Прогноз движения денежных средств
    4.11. Анализ эффективности проекта
    4.11.1. Показатели эффективности проекта
    4.11.2. Методика оценки эффективности проекта
    4.11.3. Чистая приведенная стоимость (NPV)
    4.11.4. Внутренняя норма д…
  • Бизнес-план: Производство траков, колес, узлов на трактора
    1. Резюме проекта
    2. Сущность предлагаемого проекта
    2.1. Общее описание проекта и предполагаемой продукции
    2.2. Особенности организации проекта
    2.3. Информация об инициаторе проекта
    2.4. Месторасположение проекта
    3. Маркетинговый план
    3.1. Обзор рынка запасных частей к тракторам в РФ
    3.2. Основные тенденции на рынке
    3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей
    3.4. Обзор потенциальных конкурентов
    4. Производственный план
    4.1. Описание зданий и помещений
    4.2. Производственные площади
    4.3. Описание оборудования (по данным Заказчика)
    4.4. Описание технологического процесса (по данным Заказчика)
    4.5. Прочие технологические вопросы
    4.6. Сырье, материалы и комплектующие
    5. Организационный план
    5.1. План по персоналу
    5.2. Источники, формы и условия финансирования
    6. Финансовый план
    6.1. Исходные данные и допущения
    6.2. Номенклатура и цены
    6.3. Инвестиционные издержки
    6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    6.5. Налоговые отчисления
    6.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
    6.7. Расчет себестоимости
    6.8. План продаж
    6.9. Расчет выручки
    6.10. Прогноз прибылей и убытков
    6.11. Прогноз движения ден…
  • Бизнес-план: Строительство автостоянки
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
    2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг
    2.2. Особенности организации проекта
    2.3. Информация об участниках проекта
    2.4. Месторасположение проекта
    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
    3.1. Обзор рынка автостоянок
    3.2. Основные тенденции на рынке
    3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей
    3.4. Обзор потенциальных конкурентов
    3.5. Ценообразование на рынке
    4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
    4.1. План по персоналу
    4.2. План-график работ по проекту
    4.3. Источники, формы и условия финансирования
    5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    5.1. Исходные данные и допущения
    5.2. Номенклатура и цены
    5.3. Инвестиционные издержки
    5.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    5.5. Налоговые отчисления
    5.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
    5.7. Расчет себестоимости
    5.8. План продаж
    5.9. Расчет выручки
    5.10. Прогноз прибылей и убытков
    5.11. Прогноз движения денежных средств
    5.12. Анализ эффективности проекта
    5.12.1. Показатели эффективности проекта
    5.12.2. Методика оценки эффективности проекта
    5.12.3. Чистая приведенная стоимость (NPV)
    5.12.4. Внутренняя норма доходности (IRR)
    5.12.5. Индекс дохо…
  • Бизнес-план автомойки в Нижнем Новгороде
    ИНВЕСТИЦИИ В ПРОЕКТ Объем инвестиций в открытие автомойки составляет ***. Срок инвестиционного периода составляет 6 месяцев. Экономическая эффективность проекта: - Рентабельность проекта – **% - Дисконтированный срок окупаемости – ** месяцев - Простой срок окупаемости – ** месяца - Чистый дисконтированный доход – ** млн.
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.