Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 18 февраля 2018 года, воскресенье , 02:06:35 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1272.41 Мб информации:

  • 537458 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Рынок фургонов в россии в 2015 г прогноз на 2016 2021 гг unic кран манипулятор


 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг. (артикул: 25992 14919)

Дата выхода отчета: 23 Апреля 2016
География исследования: Россия
Период исследования: 2014-2021 гг.
Количество страниц: 131
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    В 2015 г. рынок фургонов в России составил 13 631 ед., сократившись по сравнению с 2014 г. на 37,18% при общем сокращении рынка новых грузовых автомобилей на 40,76%.

    В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых фургонов, что обусловлено возможным:

    сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

    снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар),

    продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

    незначительными объемами продаж новых фургонов по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга,

    удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования;

    ростом цен на новые фургоны на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,

    сокращением грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли,

    увеличением издержек ряда грузоперевозчиков за счет дорожного сбора для грузовых автомобилей полной массой свыше 12 т.

     

    В 2017-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых фургонов, что обусловлено возможным:

    прекращением спада в российской экономике,

    ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

    повышением мировых цен на нефть.

    ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

    К 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых фургонов, что обусловлено возможным:

    замедлением темпов роста российской экономики,

    повышением мировых цен на нефть и укреплением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 58,00 долларов за баррель, курс доллара составит 65,60 руб. за доллар).

     

    Продажи новых фургонов могут составить 17,1-22,7 тыс. единиц.

     

    «Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

     

    Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

    Правовые факторы

    Рынок новых фургонов

    Рынок подержанных фургонов

    Корпоративные парки фургонов

    Прогноз по рынку новых фургонов

    Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей фургонов в 2015 г.

     

    Исследование «Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.»  входит в серию исследований «Прогноз рынка спецтехники». Другие исследования данной серии: «Прогноз рынка подъемной техники», «Прогноз рынка фургонов», «Прогноз рынка строительной техники», «Прогноз рынка тягачей», «Прогноз рынка наливной техники», «Прогноз рынка самосвалов».

     

    При подготовке обзора использована официальная статистика:

     

    Федеральная служба государственной статистики РФ

    Министерство экономического развития РФ

    Министерство финансов РФ

    Министерство транспорта РФ

    ЦБ РФ

    МВФ

    Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

    1.1. Динамика макроэкономических показателей 2015-2021

    1.1.1. ВВП

    1.1.2. Инвестиции в основной капитал

    1.1.3. Промышленное производство

    1.1.4. Цены на нефть

    1.1.5. Курс рубля

    1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок грузовой техники

    2. Правовые факторы

    2.1. Тарифное регулирование

    2.1.1. Утилизационный сбор

    2.1.2. Изменение тарифов ОСАГО

    2.1.3. Таможенные пошлины в рамках ВТО

    2.1.4. Льготные налоговые и таможенные режимы

    2.1.4.1. Таможенные и налоговые льготы при осуществлении деятельности в особых экономических зонах (ОЭЗ)

    2.1.4.2. Таможенные преференции для уполномоченного экономического оператора (УЭО)

    2.1.4.3. Режим свободного склада

    2.1.4.4. Таможенные льготы и упрощения для стран СНГ

    2.1.4.5. Льготы в рамках территорий опережающего развития (ТОР)

    2.2. Меры государственной поддержки автомобильной промышленности

    2.2.1. Финансирование государственных программ в сфере поддержи автомобильной промышленности РФ

    2.2.2. Субсидирование развития автомобильных производств в РФ

    2.2.3. Программа обновления автопарка (утилизации)

    2.2.4. Государственная программа льготного автомобильного лизинга

    2.2.5. Экологические стандарты для двигателей

    2.2.6. Экологические стандарты для топлива

    2.2.7. Изменение общих требований к безопасности колесных транспортных средств

    2.2.8. Весогабаритные ограничения в отношении транспортных средств

    2.2.9. Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива

    2.2.10. Закон N 488-ФЗ «О промышленной политике в Российской Федерации».

    2.3. Государственные инициативы

    2.3.1. Запрет на государственную закупку иностранной техники.

    2.3.2. Дорожный сбор для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн

    3. Рынок фургонов, 2014-2015 (январь-декабрь)

    3.1. Рынок новых фургонов, 2014-2015 (январь-декабрь).

    3.1.1. Динамика рынка новых фургонов по месяцам

    3.1.2. Структура рынка новых фургонов по ценовым сегментам

    3.1.3. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 брендов

    3.1.4. Структура рынка новых фургонов, ТОР-5 брендов по типам кузовов

    3.1.5. Структура рынка новых фургонов, ТОР-20 моделей

    3.1.6. Структура рынка новых фургонов, ТОР-5 моделей по типам кузовов

    3.1.7. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 производителей надстроек

    3.1.8. Структура рынка новых фургонов по колесной формуле

    3.1.9. Структура рынка новых фургонов по полной массе

    3.1.10. Структура рынка новых фургонов по происхождению бренда

    3.1.11. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 стран происхождения брендов

    3.1.12. Структура рынка новых фургонов по производству

    3.1.13. Структура рынка новых фургонов, ТОР-10 стран производства

    3.1.14. Структура рынка новых фургонов по типу двигателя

    3.1.15. Структура рынка новых фургонов по объему двигателя

    3.1.16. Структура рынка новых фургонов, ТОР-20 регионов

    3.2. Рынок подержанных фургонов, 2014-2015 (январь-декабрь)

    3.2.1. Динамика рынка подержанных фургонов по месяцам

    3.2.2. Структура рынка подержанных фургонов по ценовым сегментам

    3.2.3. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-10 брендов

    3.2.4. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-5 брендов по типам кузовов

    3.2.5. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-20 моделей

    3.2.6. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-5 моделей по типам кузовов

    3.2.7. Структура рынка подержанных фургонов по колесной формуле

    3.2.8. Структура рынка подержанных фургонов по полной массе

    3.2.9. Структура рынка подержанных фургонов по происхождению бренда

    3.2.10. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-10 стран происхождения брендов

    3.2.11. Структура рынка подержанных фургонов по производству

    3.2.12. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-10 стран производства

    3.2.13. Структура рынка подержанных фургонов по объему двигателя

    3.2.14. Структура рынка подержанных фургонов, ТОР-20 регионов

    3.3. Корпоративные парки фургонов

    3.3.1. Компании с крупнейшими парками фургонов, ТОР-20

    3.3.2. Структура корпоративного парка фургонов по брендам, ТОР-20

    3.3.3. Структура корпоративного парка фургонов по моделям, ТОР-20

    3.3.4. Структура корпоративного парка фургонов по возрасту

    3.3.5. Структура корпоративного парка фургонов по полной массе

    3.3.6. Структура корпоративного парка фургонов по колесной формуле

    3.4. Прогноз по рынку новых фургонов на 2016-2021 гг.

    3.4.1. Прогноз общего объема рынка новых фургонов до 2021 г.

    3.4.2. Прогноз продаж новых российских и иностранных фургонов до 2021 г.

    3.4.3. Прогноз продаж новых фургонов по ценовым сегментам до 2021 г.

    3.4.4.Прогноз продаж новых фургонов по полной массе до 2021 г.

    3.4.5. Прогноз продаж новых фургонов по колесной формуле до 2021 г.

    3.4.6. Прогноз продаж новых фургонов по брендам на 2016 г.

    3.5. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей фургонов в 2015 г.

  • Перечень приложений

    ОТЧЕТ СОДЕРЖИТ:

     

    96 таблиц

    111 графика и диаграммы

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Маркетинговое исследование и анализ рынка полноприводных вездеходов грузоподъемности от 4 до 17 тонн

Регион: Россия

Дата выхода: 17.04.17

273 000
Рынок самосвалов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Маркетинговое исследование рынка пожарных машин легкого класса

Регион: Россия

Дата выхода: 27.12.14

86 100
Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО 2013-2014гг.

Регион: Россия, ЦФО, Смоленская область

Дата выхода: 18.12.14

100 800
База данных ТН ВЭД РФ, 2009-2014 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 24.11.14

96 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Российский рынок козловых и мостовых кранов и комплектующих, 2010-2014 гг.
    Глава 1. Рынок мостовых и козловых кранов 1. Обзор рынка мостовых и козловых кранов в России 1.1 Общая характеристика продукции. Классификация мостовых и козловых кранов 1.2 Объем и динамика рынка 2010 -2013 гг: 1.2.1 мостовых кранов 1.2.2 козловых кранов 1.3 Емкость рынка: 1.3.1 мостовых кранов 1.3.2 козловых кранов 1.4 Структура рынка: 1.4.1 по видам продукции 1.4.2 по производителям 1.5 Анализ наиболее перспективных сегментов рынка 1.6 Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка 1.7 Оценка факторов, влияющих на рынок 1.8 Государственное регулирование отрасли (принятые или планируемые программы модернизации и развития и т. п.) 1.9 Анализ текущего состояния потребляющих отраслей 2. Данные по производству мостовых и козловых кранов 2.1 Объем и динамика производства мостовых и козловых кранов в 2010-2013 гг. 2.2 Сегментация производства: 2.2.1 по ключевым производителям (динамика объема производства 2010-13 гг) 2.2.2 по видам 2.3 Прогноз производства 2013-2017 гг. 3. Внешнеторговые поставки мостовых и козловых кранов по России: 3.1 Объем и динамика экспорта 2010-2013 гг., в том числе в СНГ 3.2 Структура экспорта, 2013 г.: 3.2.1 по компаниям-производителям из РФ (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.2 по компаниям-получателя, в том числе в СНГ (в натурал…
  • Анализ рынка сельскохозяйственных шин в РФ
    1 предложение
    Анализ рынка сельскохозяйственных шин:
    1. Диаграмма 1. Количество шин, применяемых на импортной технике СХ-назначения, поставленной в 2011 году, в зависимости от назначения техники
    2. Диаграмма 2. Количество шин, применяемых на импортной технике СХ-назначения, поставленной в 2011 году, в зависимости от модели и производителя техники. Диаграмма
    3. Диаграмма 3. Количество шин, применяемых на импортной технике СХ-назначения, поставленной в 2011 году, в зависимости от типоразмеров шин.

    2 предложение
    Анализ рынка сельскохозяйственных шин, 2012:
    1. Диаграмма 1.- Структура рынка СХ шин по отрослям потребления СХ шин
    2. Структура потребления рынка СХ шин по типу СХ техники:
    2.1 Диаграмма 2. - Структура потребления рынка СХ шин по компаниям-производителям СХ техники
    2.2 Диаграмма 3. - Структура потребления рынка СХ шин по маркам СХ техники
    3. Структура рынка СХ шин по видам шин
    3.1 Диаграмма 4. - Структура рынка СХ шин по диаметру
    3.2 Диаграмма 5. - Структура рынка СХ шин по размеру (большие, средние, малые)
  • Рынок промышленной техники Украины
    Структура исследования: 1.Введение:Текущее состояние рынка промышленной техники Украины. 2. Виды промышленной техники Производители (Украина) и крупные поставщики Объем производства промышленной техники Экспорт промышленной техники Импорт промышленной техники Основные потребители, объем потребления Бульдозеры Трубоукладчики Экскаваторы Погрузчики 3.Выводы по исследованию: Барьеры выхода на рынок Украины,с точки зрения появления нового игрока.
  • Маркетинговое исследование рынка спецтехники в России (Бульдозеры, Экскаваторы, Автогрэйдеры, Фронтальные погрузчики, Асфальтовые катки), 2011-2013 гг.
    1. Обзор рынка бульдозеров в России, 2011-2013гг. 1.1. Общая информация по рынку: 1.1.1. Объем и динамика рынка бульдозеров, 2011-2013гг. (поквартально) 1.1.2. Емкость рынка бульдозеров, 2013г. 1.1.3. Структура рынка: 1.1.3.1. Структура рынка по маркам и моделям бульдозеров (с указанием моделей применяемых двигателей) 1.1.3.2. Структура рынка по цене в разрезе марок и моделей бульдозеров 2. Анализ внешнеторговых поставок бульдозеров в РФ, 2011-2013гг. (поквартально) (коды ТН ВЭД 84291100, 84291900) 2.1. Объем и динамика импорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.2. Структура импорта, 2013г. 2.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.2.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.2.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 2.3. Средние цены импорта с учетом цен инвойса 2.4. Объем и динамика экспорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.5. Структура экспорта, 2013г. 2.5.1. по странам-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.5.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.5.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 3. Анализ производства бульд…
  • Бизнес-план: Производство нетканых материалов (с финансовой моделью)
    Компания Megaresearch предлагает вашему вниманию бизнес-план производства нетканых материалов в Тюменской области.
    Настоящий бизнес-план представляет собой проект осуществления бизнес-операций, действий фирмы, содержащий сведения о фирме, услугах, потребителях, маркетинге, организации операций и их эффективности.
    Нетканые текстильные материалы – материалы из волокон или нитей, соединённых между собой без применения методов ткачества. Линия будет производить нетканый материал из полипропилена, технология – спанбонд и спанбонд-мелтблоун-спанбонд. Продукция используется как полуфабрикат для производства подгузников для детей и взрослых, гигиенических прокладок, пеленок, разовой одежды (в том числе и медицинской: комплекты для операционной, маски). Рынок активно развивается, спрос на продукцию увеличивается, что делает этот сегмент перспективным и привлекательным.

    Показатели эффективности проекта:
    • Внутренняя норма доходности (IRR), 27% в год
    • Индекс доходности (PI), 1,39 ед.
    • Период окупаемости (PB), 37,7 мес.

    Нетканые текстильные материалы – материалы из волокон или нитей, соединённых между собой без применения методов ткачества. Нетканые материалы подразделяются на:
    • Натуральные волокна;
    Навигация по разделу
    • Все отрасли

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.