Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 18 ноября 2017 года, суббота , 00:30:04 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1270.4 Мб информации:

  • 536428 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Автоподстройка

 
По информации Парижского университета Сорбонна
Должны ли лопасти ветровой турбины быть жёсткими?
29.07.2017

Группа учёных из Университета Сорбонна в Париже пытается оптимизировать конструкцию ветровой турбины необычным способом – заменой основного материала, из которого изготавливаются лопасти. Как отмечает руководитель группы физик Винсент Когнет, в традиционных системах максимальный крутящий момент достигается при промежуточных скоростях вращения ротора, когда поток ветра набегает на лопасти под определённым углом. При больших оборотах, как ни парадоксально, турбины становятся менее эффективными, поскольку стремительно вращающиеся лопасти блокируют поток, подобно стене.

У насекомых такой проблемы не возникает. Благодаря своей гибкости крылья стрекоз и пчёл всегда поворачивают возникающую аэродинамическую силу в направлении движения насекомого. И, если оно неожиданно попадёт в быстрый воздушный поток, крылья смягчат удар.

Для экспериментов команда Винсента Когнета построила три небольших прототипа ветряков с разными роторами: жёстким, гибким и промежуточным между ними. Первая турбина была изготовлена из синтетических смол, остальные – из полиэтилентерефталата. Результаты испытаний в аэродинамической трубе показали, что гибкие лопасти оказались чересчур «вялыми», а потому проигрывали по эффективности жёстким. Однако промежуточный упругий вариант «попал в яблочко»: с ним мощность увеличилась более чем на треть, причём модель стала работать в более широком диапазоне скоростей потока.

Промышленные ветровые турбины большой мощности имеют механизм поворота лопастей, позволяющий подстраивать их наклон под текущие условия, однако жёсткая лопасть поворачивается одинаково по всей длине, в то время как угол набегания воздушного потока в каждой точке зависит от её расстояния до центра. Упругая лопасть лучше адаптируется к силе ветра по всей своей длине.

Следующая задача, по словам Винсента Когнета, – масштабирование технологии от прототипа до полноразмерной турбины. «Мы должны найти материал, обладающий достаточной, но не чрезмерной гибкостью, а также прочностью», – говорит учёный.



0

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2017, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Автоподстройка

По информации Парижского университета Сорбонна
Должны ли лопасти ветровой турбины быть жёсткими?
29.07.2017

Группа учёных из Университета Сорбонна в Париже пытается оптимизировать конструкцию ветровой турбины необычным способом – заменой основного материала, из которого изготавливаются лопасти. Как отмечает руководитель группы физик Винсент Когнет, в традиционных системах максимальный крутящий момент достигается при промежуточных скоростях вращения ротора, когда поток ветра набегает на лопасти под определённым углом. При больших оборотах, как ни парадоксально, турбины становятся менее эффективными, поскольку стремительно вращающиеся лопасти блокируют поток, подобно стене.

У насекомых такой проблемы не возникает. Благодаря своей гибкости крылья стрекоз и пчёл всегда поворачивают возникающую аэродинамическую силу в направлении движения насекомого. И, если оно неожиданно попадёт в быстрый воздушный поток, крылья смягчат удар.

Для экспериментов команда Винсента Когнета построила три небольших прототипа ветряков с разными роторами: жёстким, гибким и промежуточным между ними. Первая турбина была изготовлена из синтетических смол, остальные – из полиэтилентерефталата. Результаты испытаний в аэродинамической трубе показали, что гибкие лопасти оказались чересчур «вялыми», а потому проигрывали по эффективности жёстким. Однако промежуточный упругий вариант «попал в яблочко»: с ним мощность увеличилась более чем на треть, причём модель стала работать в более широком диапазоне скоростей потока.

Промышленные ветровые турбины большой мощности имеют механизм поворота лопастей, позволяющий подстраивать их наклон под текущие условия, однако жёсткая лопасть поворачивается одинаково по всей длине, в то время как угол набегания воздушного потока в каждой точке зависит от её расстояния до центра. Упругая лопасть лучше адаптируется к силе ветра по всей своей длине.

Следующая задача, по словам Винсента Когнета, – масштабирование технологии от прототипа до полноразмерной турбины. «Мы должны найти материал, обладающий достаточной, но не чрезмерной гибкостью, а также прочностью», – говорит учёный.



© 1998 — 2017, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Добро пожаловать на информационно-аналитический портал "Нефть России".
 
Для того, чтобы воспользоваться услугами портала, необходимо авторизоваться или пройти несложную процедуру регистрации. Если вы забыли свой пароль - создайте новый.
 
АВТОРИЗАЦИЯ
 
Введите Ваш логин:

 
Введите Ваш пароль: