Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 24 апреля 2018 года, вторник , 17:13:41 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1274.44 Мб информации:

  • 538497 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Фреон не мёрзнет

 
По информации Университета Калифорнии в Сан-Диего
Новое слово в разработке аккумуляторов – газовый электролит
26.11.2017

В Университете Калифорнии в Сан-Диего создан новый электролит для ионно-литиевых аккумуляторов, с которым диапазон их рабочих температур расширяется вниз до –80 °C. Примечательно, что обновлённые ионно-литиевые аккумуляторы демонстрируют высокие энергетические характеристики и в обычных температурных условиях.


В основе нового состава – сжиженный органический газ фторметан (фреон R-41), обладающий высокой ионной проводимостью. «Принято считать, что при создании электрохимических накопителей следующего поколения основное “бутылочное горлышко” – это электролит, – объяснил сотрудник лаборатории хранения и преобразования энергии Цирус Рустомжи. – Жидкие электролиты уже хорошо изучены, и многие наши коллеги обратили своё внимание на твёрдые составы. Мы же двинулись в противоположном направлении и оценивали перспективы применения электролитов на газовой основе».

Приятное дополнение к расширенному температурному диапазону – повышенная безопасность. Саморазогрев химического элемента становится невозможным – при повышенных температурах сжиженный газ перестаёт растворять соли. Этот процесс обратим – после охлаждения все свойства элемента восстанавливаются.

Для сжижения газа требуется повышенное давление, следовательно, конструкция аккумуляторов обязательно предусматривает цилиндрический корпус с прочными стенками. В случае повреждения или короткого замыкания элемента (например, в результате автопроисшествия) газ выйдет наружу. Возгорания не произойдёт: из-за отсутствия электролита все реакции в аккумуляторе остановятся.

Учёные из Университета Калифорнии в Сан-Диего также надеются использовать идеальный электрод – металлический литий. Для этого нужно решить проблему дендритов. К счастью, предлагаемый подход допускает все основные методы борьбы с дендритами: применение электролитов малой вязкости, фторсодержащих добавок и приложение к электроду высокого давления.



0

 

 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-7
Выставки:
Новости

 Все новости за сегодня
 Все новости за 26.11.17
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Фреон не мёрзнет

По информации Университета Калифорнии в Сан-Диего
Новое слово в разработке аккумуляторов – газовый электролит
26.11.2017

В Университете Калифорнии в Сан-Диего создан новый электролит для ионно-литиевых аккумуляторов, с которым диапазон их рабочих температур расширяется вниз до –80 °C. Примечательно, что обновлённые ионно-литиевые аккумуляторы демонстрируют высокие энергетические характеристики и в обычных температурных условиях.


В основе нового состава – сжиженный органический газ фторметан (фреон R-41), обладающий высокой ионной проводимостью. «Принято считать, что при создании электрохимических накопителей следующего поколения основное “бутылочное горлышко” – это электролит, – объяснил сотрудник лаборатории хранения и преобразования энергии Цирус Рустомжи. – Жидкие электролиты уже хорошо изучены, и многие наши коллеги обратили своё внимание на твёрдые составы. Мы же двинулись в противоположном направлении и оценивали перспективы применения электролитов на газовой основе».

Приятное дополнение к расширенному температурному диапазону – повышенная безопасность. Саморазогрев химического элемента становится невозможным – при повышенных температурах сжиженный газ перестаёт растворять соли. Этот процесс обратим – после охлаждения все свойства элемента восстанавливаются.

Для сжижения газа требуется повышенное давление, следовательно, конструкция аккумуляторов обязательно предусматривает цилиндрический корпус с прочными стенками. В случае повреждения или короткого замыкания элемента (например, в результате автопроисшествия) газ выйдет наружу. Возгорания не произойдёт: из-за отсутствия электролита все реакции в аккумуляторе остановятся.

Учёные из Университета Калифорнии в Сан-Диего также надеются использовать идеальный электрод – металлический литий. Для этого нужно решить проблему дендритов. К счастью, предлагаемый подход допускает все основные методы борьбы с дендритами: применение электролитов малой вязкости, фторсодержащих добавок и приложение к электроду высокого давления.



© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Добро пожаловать на информационно-аналитический портал "Нефть России".
 
Для того, чтобы воспользоваться услугами портала, необходимо авторизоваться или пройти несложную процедуру регистрации. Если вы забыли свой пароль - создайте новый.
 
АВТОРИЗАЦИЯ
 
Введите Ваш логин:

 
Введите Ваш пароль: