Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 23 августа 2017 года, среда , 18:53:01 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1268.96 Мб информации:

  • 535690 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Кризис

Рецессия в США началась: Ford сократит 10% персонала

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 16.05.17, Москва, 09:27    
В последние месяцы с автомобильного рынка США приходят только плохие новости, что почти наверняка свидетельствует о проблемах в американской экономике.
 
Еще в начале года отдельные эксперты предупреждали, что эпоха автомобильного бума в США близка к завершению, а уже в мае новости стали тревожными.
 
Огромные запасы автомобилей на складах, прогнозы относительного того, что цены на подержанные автомобили будут низкие в течение долгих лет, спад продаж и убытки по автокредитованию – все это заставило Ford заявить о существенном сокращении штата сотрудников.
 
На складах США сейчас пылятся 3,9 млн автомобилей, что очень близко к историческому максимуму.
 
Спрос также неуклонно снижается, а перспективы не очень радужные.
 
Более того, из-за «застоя» на автомобильном рынке США, можно ожидать настоящий поток автомобилей, которые будут попадать на вторичный рынок в ближайшие годы, а цены, согласно прогнозу Morgan Stanley, в ближайшие 5 лет могут упасть на 50%.
 
Фактически, это означает полноценный кризис на автомобильном рынке США, и это либо предвестник рецессии, либо ее полноценный спутник.
 
Генеральный директор Ford Марк Филдс в этой ситуации пытается удержать прибыль и повысить рентабельность, и для этого в 2017 г. планируется сократить расходы на $3 млрд. В целом, учитывая спад на рынке, только сокращение расходов может дать такой результат.
 
Кроме того, стоимость акций Ford в течение всего трехлетнего срока полномочий Филдса так или иначе снижалась, а рыночная стоимость компании значительно отстала от Tesla и General Motors.
 
Сокращение рабочих мест в основном ориентирована на наемных сотрудников, оно может начаться уже на этой неделе, а всего компания сократит 10% персонала. У Ford 200 тыс. сотрудников по всему миру, половина из которых работает в США, то есть американцев все равно придется увольнять.
 
Очевидно, что сокращение такого числа людей повлияет на объемы производства и, следовательно, на промышленное производство в США. И это все на фоне повышения ставок ФРС.
 
Что это, если не рецессия?
 
Для правительства, кстати, это очень хороший сигнал о проблемах. Помимо того, что действия Ford прямо противоречат планам президента Дональда Трампа, в разгар финансового кризиса компания стала получателем государственной помощи.
 
Ford попросил кредит в размере $9 млрд, в обмен на это он пообещал потратить $14 млрд на новые технологии.
 
История вопроса
 

23 июня 2009 года Ford получил кредит в размере $5,9 млрд по программе «Транспортные технологии», разработанной Департаментом энергетики.
 
В свою очередь, компания пообещала ускорить разработку как гибридных, так и аккумуляторных автомобилей, закрыть представительства и продать Volvo. Она модернизировал заводы в штатах Иллинойс, Кентукки, Мичиган, Миссури и Огайо для производства гибридных автомобилей.
 
Ford использовал средства, чтобы сфокусироваться на коммерческих электромобилях.
 
81% средств использовался на создание новых технологий эффективности, включая финансирования популярного пикапа F-серии.
 
Исследовательская служба Конгресса оценила, что кредит спас 33 тыс. рабочих мест. Ford погасит этот кредит к 2022 году.
 
Многие утверждают, что Ford нуждался в средствах для поддержания своего денежного потока во время рецессии. Компания говорит, что она был в лучшей форме, чем другие автогиганты, так как заложила свои активы в 2006 г. для привлечения $23,6 млрд., который использовались для переоснащения своей линейки продуктов, чтобы сосредоточиться на небольших, энергоэффективных транспортных средствах.
 
Но, судя по всему, эти кредиты оказались полностью бесполезны, по крайней мере с точки зрения нынешней администрации.
 
- Декабрь 2008 г. – численность персонала 213 тыс. человек
 
- Декабрь 2008 г. – Ford получил от правительства кредит в размере $9 млрд
 
- Май 2017 г. – численность персонала 180 тыс. человек
 
Деньги потрачены, люди остались без работы, а новые технологии – это очень спорная тема, особенно учитывая успех Tesla или GM.
 
Как пишет The Wall Street Journal, сильные сокращения рабочих мест в США могут спровоцировать политическую реакцию из-за роли, которую автопром сыграл во время кампании и в начале президентского срока Дональда Трампа.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/551186/

Хедж-фонды готовятся в обвалу фондовых рынковForbes впервые составил рейтинг самых доходных российских режиссеров
Просмотров: 537
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0 добавить на Яндекс

Ссылки по теме


 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2017, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0,01 сек.

Рецессия в США началась: Ford сократит 10% персонала

«Нефть России», 16.05.17, Москва, 09:27   
В последние месяцы с автомобильного рынка США приходят только плохие новости, что почти наверняка свидетельствует о проблемах в американской экономике.
 
Еще в начале года отдельные эксперты предупреждали, что эпоха автомобильного бума в США близка к завершению, а уже в мае новости стали тревожными.
 
Огромные запасы автомобилей на складах, прогнозы относительного того, что цены на подержанные автомобили будут низкие в течение долгих лет, спад продаж и убытки по автокредитованию – все это заставило Ford заявить о существенном сокращении штата сотрудников.
 
На складах США сейчас пылятся 3,9 млн автомобилей, что очень близко к историческому максимуму.
 
Спрос также неуклонно снижается, а перспективы не очень радужные.
 
Более того, из-за «застоя» на автомобильном рынке США, можно ожидать настоящий поток автомобилей, которые будут попадать на вторичный рынок в ближайшие годы, а цены, согласно прогнозу Morgan Stanley, в ближайшие 5 лет могут упасть на 50%.
 
Фактически, это означает полноценный кризис на автомобильном рынке США, и это либо предвестник рецессии, либо ее полноценный спутник.
 
Генеральный директор Ford Марк Филдс в этой ситуации пытается удержать прибыль и повысить рентабельность, и для этого в 2017 г. планируется сократить расходы на $3 млрд. В целом, учитывая спад на рынке, только сокращение расходов может дать такой результат.
 
Кроме того, стоимость акций Ford в течение всего трехлетнего срока полномочий Филдса так или иначе снижалась, а рыночная стоимость компании значительно отстала от Tesla и General Motors.
 
Сокращение рабочих мест в основном ориентирована на наемных сотрудников, оно может начаться уже на этой неделе, а всего компания сократит 10% персонала. У Ford 200 тыс. сотрудников по всему миру, половина из которых работает в США, то есть американцев все равно придется увольнять.
 
Очевидно, что сокращение такого числа людей повлияет на объемы производства и, следовательно, на промышленное производство в США. И это все на фоне повышения ставок ФРС.
 
Что это, если не рецессия?
 
Для правительства, кстати, это очень хороший сигнал о проблемах. Помимо того, что действия Ford прямо противоречат планам президента Дональда Трампа, в разгар финансового кризиса компания стала получателем государственной помощи.
 
Ford попросил кредит в размере $9 млрд, в обмен на это он пообещал потратить $14 млрд на новые технологии.
 
История вопроса
 

23 июня 2009 года Ford получил кредит в размере $5,9 млрд по программе «Транспортные технологии», разработанной Департаментом энергетики.
 
В свою очередь, компания пообещала ускорить разработку как гибридных, так и аккумуляторных автомобилей, закрыть представительства и продать Volvo. Она модернизировал заводы в штатах Иллинойс, Кентукки, Мичиган, Миссури и Огайо для производства гибридных автомобилей.
 
Ford использовал средства, чтобы сфокусироваться на коммерческих электромобилях.
 
81% средств использовался на создание новых технологий эффективности, включая финансирования популярного пикапа F-серии.
 
Исследовательская служба Конгресса оценила, что кредит спас 33 тыс. рабочих мест. Ford погасит этот кредит к 2022 году.
 
Многие утверждают, что Ford нуждался в средствах для поддержания своего денежного потока во время рецессии. Компания говорит, что она был в лучшей форме, чем другие автогиганты, так как заложила свои активы в 2006 г. для привлечения $23,6 млрд., который использовались для переоснащения своей линейки продуктов, чтобы сосредоточиться на небольших, энергоэффективных транспортных средствах.
 
Но, судя по всему, эти кредиты оказались полностью бесполезны, по крайней мере с точки зрения нынешней администрации.
 
- Декабрь 2008 г. – численность персонала 213 тыс. человек
 
- Декабрь 2008 г. – Ford получил от правительства кредит в размере $9 млрд
 
- Май 2017 г. – численность персонала 180 тыс. человек
 
Деньги потрачены, люди остались без работы, а новые технологии – это очень спорная тема, особенно учитывая успех Tesla или GM.
 
Как пишет The Wall Street Journal, сильные сокращения рабочих мест в США могут спровоцировать политическую реакцию из-за роли, которую автопром сыграл во время кампании и в начале президентского срока Дональда Трампа.

 



© 1998 — 2017, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Добро пожаловать на информационно-аналитический портал "Нефть России".
 
Для того, чтобы воспользоваться услугами портала, необходимо авторизоваться или пройти несложную процедуру регистрации. Если вы забыли свой пароль - создайте новый.
 
АВТОРИЗАЦИЯ
 
Введите Ваш логин:

 
Введите Ваш пароль:

 
  
Март 2017
пн вт ср чт пт сб вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Апрель 2017
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
       
Май 2017
пн вт ср чт пт сб вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031