Здравствуйте!
Сегодня 28 ноября 2021 года, воскресенье , 11:10:10 мск
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1286,04 Мб информации:

  • 544439 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

"Они что-то знают"

 
Олег Кривошапов
Зачем Китай скупает уголь по всему миру
15.11.2021

Китаю остро не хватает основного источника энергии -- угля. Страна увеличивает его добычу и одновременно активизирует импорт. В сентябре поставки в Китай из-за рубежа увеличились на 76%, а показатель импорта из России вырос на огромную величину -- 230%. Тенденция роста отгрузок из-за рубежа сохранилась в октябре. Зачем Китаю столько топлива и к чему это может привести, разбирался "Прайм".

ЗАКРЫТЫЕ ШАХТЫ ВОЗВРАЩАЮТСЯ В СТРОЙ

Китай в условиях жесткого энергетического кризиса открывает новые угольные производства, превышающие объемы добычи в Западной Европе за год. В стране возвращаются в эксплуатацию остановленные ранее рудники. Уголь энергетических марок -- основное топливо для производства электроэнергии в Китае.

За свою политику Пекин подвергается критике со стороны США: он де-факто игнорирует усилия "мирового сообщества" по борьбе с изменением климата. Более того, New York Times прогнозирует долгосрочные негативные последствия для финансовой системы Китая, которые должны настичь ее, даже если текущие усилия в угольной отрасли послужат развитию в краткосрочной перспективе.

Однако с приближением зимы китайские власти стремятся обеспечить углем предприятия и домохозяйства страны. Мощный дефицит электроэнергии, в значительной степени вызванный нехваткой топлива, в начале октября привел к почти полной остановке многих промышленных регионов страны, признает издание.

Сейчас Китай увеличивает количество шахт, чтобы обеспечить дополнительное предложение угля объемом 220 млн тонн в год, что примерно на 6% больше, чем в предыдущем году.

Как отмечает "Российская газета", китайские власти планируют нарастить на 110 млн тонн добычу, которая в 2020 году составила 3,84 млрд тонн (для сравнения, в нашей стране на пике производства в 2019 году было добыто 441,4 млн тонн).

Основной китайский регион добычи угля -- провинция Шаньси в 300 милях к юго-западу от Пекина. В прошлом году в провинции добыли почти 1 млрд тонн угля. Это половина общего объема производства в Китае, но вдвое больше, чем в США или Австралии.

За предыдущие 5 лет в Китае в рамках борьбы за улучшение экологии были закрыты 5,5 тысяч угольных шахт, что составляет половину имеющихся в стране. Это преимущественно частные, старые шахты, меньшие по размеру и особо вредные.

Государственным предприятиям было разрешено строить дополнительные современные шахты и увеличивать их мощность, но с гораздо меньшей общей производительностью, чем у закрытых.

Стоимость угля выросла почти вдвое, а генерирующие предприятия, которым удалось избежать увеличения расходов, стали вырабатывать гораздо меньше электроэнергии. Китайские власти, реагируя на эту ситуацию, ослабили контроль за тарифами.

В зависимости от провинции, цены на электроэнергию для предприятий энергоемких отраслей, таких как производство металлов или химических веществ, должны вырасти на величину до 50%.

ИМПОРТ ИЗ РОССИИ ВЫРОС В ТРИ С ЛИШНИМ РАЗА

Потребность в угле Китай вынужден удовлетворять не только за счет собственных ресурсов. В сентябре в страну, по предварительным данным таможенной статистики, было ввезено на 76% больше этого твердого топлива, чем в сентябре прошлого года: 32,9 млн тонн.

Из России было импортировано около 3,7 млн тонн энергетического угля. Это на 28% выше показателя августа и более чем на 230% превышает объем, ввезенный год назад.

Более того, в октябре в Китай доставлено на 96,2% больше угля, чем годом ранее: 26,9 млн тонн. При этом поставки достигли минимального значения за предыдущие пять месяцев, а относительно сентября импорт сократился на 18,2%, до 32,9 млн тонн.

Всего за январь -- октябрь, по сведениям таможенной статистики, в страну было доставлено на 1,9% больше угля, чем за аналогичный период 2020 года: 257,3 млн тонн.

Несмотря на рост потребности Китая в топливе, импорт энергетического угля из Австралии по-прежнему не осуществляется, приостановившись в конце 2020 года. Это обстоятельство стало еще одним поводом в североатлантическом сообществе для критики в адрес Пекина.

Так, CNBC назвала приостановку поставок из Австралии в Китай торговыми ограничениями, которые используются как "средство оказания геополитического давления".

Следует заметить, что импорт энергетического угля из России в Китай увеличивался в два-три раза в сравнении с аналогичным месяцем 2020 года ежемесячно, начиная с мая.

Когда-то крупнейшим источником импорта угля в Китай была именно Австралия. Однако двусторонние отношения резко обострились в конце прошлого года, после призыва австралийских властей к проведению международного расследования причин и обстоятельств распространения коронавируса Covid-19 из китайского Уханя.

Официально Пекин планирует выйти на максимум потребления угля, 4,2 млрд тонн, в 2025 году, а затем готов начать сокращение его доли в энергобалансе. Однако эксперты сомневаются, что Китай ограничится достигнутым.

Этот фактор в совокупности со сложностями производства требуемых объемов внутри страны позволяет предполагать, что импорт энергетического угля в Китай, в том числе из России, в обозримой перспективе, скорее всего, продолжит расти.

ПРАЙМ


 
0

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2021, Информационно-аналитический портал «Нефть России» / oilru.com.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

"Они что-то знают"

Олег Кривошапов
Зачем Китай скупает уголь по всему миру
15.11.2021

Китаю остро не хватает основного источника энергии -- угля. Страна увеличивает его добычу и одновременно активизирует импорт. В сентябре поставки в Китай из-за рубежа увеличились на 76%, а показатель импорта из России вырос на огромную величину -- 230%. Тенденция роста отгрузок из-за рубежа сохранилась в октябре. Зачем Китаю столько топлива и к чему это может привести, разбирался "Прайм".

ЗАКРЫТЫЕ ШАХТЫ ВОЗВРАЩАЮТСЯ В СТРОЙ

Китай в условиях жесткого энергетического кризиса открывает новые угольные производства, превышающие объемы добычи в Западной Европе за год. В стране возвращаются в эксплуатацию остановленные ранее рудники. Уголь энергетических марок -- основное топливо для производства электроэнергии в Китае.

За свою политику Пекин подвергается критике со стороны США: он де-факто игнорирует усилия "мирового сообщества" по борьбе с изменением климата. Более того, New York Times прогнозирует долгосрочные негативные последствия для финансовой системы Китая, которые должны настичь ее, даже если текущие усилия в угольной отрасли послужат развитию в краткосрочной перспективе.

Однако с приближением зимы китайские власти стремятся обеспечить углем предприятия и домохозяйства страны. Мощный дефицит электроэнергии, в значительной степени вызванный нехваткой топлива, в начале октября привел к почти полной остановке многих промышленных регионов страны, признает издание.

Сейчас Китай увеличивает количество шахт, чтобы обеспечить дополнительное предложение угля объемом 220 млн тонн в год, что примерно на 6% больше, чем в предыдущем году.

Как отмечает "Российская газета", китайские власти планируют нарастить на 110 млн тонн добычу, которая в 2020 году составила 3,84 млрд тонн (для сравнения, в нашей стране на пике производства в 2019 году было добыто 441,4 млн тонн).

Основной китайский регион добычи угля -- провинция Шаньси в 300 милях к юго-западу от Пекина. В прошлом году в провинции добыли почти 1 млрд тонн угля. Это половина общего объема производства в Китае, но вдвое больше, чем в США или Австралии.

За предыдущие 5 лет в Китае в рамках борьбы за улучшение экологии были закрыты 5,5 тысяч угольных шахт, что составляет половину имеющихся в стране. Это преимущественно частные, старые шахты, меньшие по размеру и особо вредные.

Государственным предприятиям было разрешено строить дополнительные современные шахты и увеличивать их мощность, но с гораздо меньшей общей производительностью, чем у закрытых.

Стоимость угля выросла почти вдвое, а генерирующие предприятия, которым удалось избежать увеличения расходов, стали вырабатывать гораздо меньше электроэнергии. Китайские власти, реагируя на эту ситуацию, ослабили контроль за тарифами.

В зависимости от провинции, цены на электроэнергию для предприятий энергоемких отраслей, таких как производство металлов или химических веществ, должны вырасти на величину до 50%.

ИМПОРТ ИЗ РОССИИ ВЫРОС В ТРИ С ЛИШНИМ РАЗА

Потребность в угле Китай вынужден удовлетворять не только за счет собственных ресурсов. В сентябре в страну, по предварительным данным таможенной статистики, было ввезено на 76% больше этого твердого топлива, чем в сентябре прошлого года: 32,9 млн тонн.

Из России было импортировано около 3,7 млн тонн энергетического угля. Это на 28% выше показателя августа и более чем на 230% превышает объем, ввезенный год назад.

Более того, в октябре в Китай доставлено на 96,2% больше угля, чем годом ранее: 26,9 млн тонн. При этом поставки достигли минимального значения за предыдущие пять месяцев, а относительно сентября импорт сократился на 18,2%, до 32,9 млн тонн.

Всего за январь -- октябрь, по сведениям таможенной статистики, в страну было доставлено на 1,9% больше угля, чем за аналогичный период 2020 года: 257,3 млн тонн.

Несмотря на рост потребности Китая в топливе, импорт энергетического угля из Австралии по-прежнему не осуществляется, приостановившись в конце 2020 года. Это обстоятельство стало еще одним поводом в североатлантическом сообществе для критики в адрес Пекина.

Так, CNBC назвала приостановку поставок из Австралии в Китай торговыми ограничениями, которые используются как "средство оказания геополитического давления".

Следует заметить, что импорт энергетического угля из России в Китай увеличивался в два-три раза в сравнении с аналогичным месяцем 2020 года ежемесячно, начиная с мая.

Когда-то крупнейшим источником импорта угля в Китай была именно Австралия. Однако двусторонние отношения резко обострились в конце прошлого года, после призыва австралийских властей к проведению международного расследования причин и обстоятельств распространения коронавируса Covid-19 из китайского Уханя.

Официально Пекин планирует выйти на максимум потребления угля, 4,2 млрд тонн, в 2025 году, а затем готов начать сокращение его доли в энергобалансе. Однако эксперты сомневаются, что Китай ограничится достигнутым.

Этот фактор в совокупности со сложностями производства требуемых объемов внутри страны позволяет предполагать, что импорт энергетического угля в Китай, в том числе из России, в обозримой перспективе, скорее всего, продолжит расти.

ПРАЙМ



© 1998 — 2021, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.
Добро пожаловать на информационно-аналитический портал "Нефть России".
 
Для того, чтобы воспользоваться услугами портала, необходимо авторизоваться или пройти несложную процедуру регистрации. Если вы забыли свой пароль - создайте новый.
 
АВТОРИЗАЦИЯ
 
Введите Ваш логин:

 
Введите Ваш пароль: