Иван Рогожкин
Японцы хотят «озеленить» тепловую энергетику
22.07.2018
Компания Mitsubishi Hitachi Power Systems (MHPS) успешно испытала сверхмощную газовую турбину серии J в работе на топливной смеси из природного газа (70%) и водорода (30%). Испытания проведены на заводе в Такасаго на парогазовой установке мощностью 700 МВт (КПД – 63% с температурой газов после камеры сгорания ГТУ – 1600 °C). Для сжигания топлива использовались горелки с вихревым перемешиванием. Благодаря водороду выбросы двуокиси углерода сократились на 10%, а выбросы оксидов азота «остались на удовлетворительном уровне». Сегодня в компании разрабатываются технологии сбора и захоронения углекислого газа (совершенно безобидного для окружающей среды. – Прим. ред.). «Объединяя эти технологии, Группа компаний Mitsubishi Heavy Industries намеревается обеспечить себе лидирующие позиции на перспективном рынке хранения, транспортировки и поставок водорода», – говорится в материалах компании. Следует отметить, что Япония реально сделала ставку на водородные транспорт и энергетику. Страна восходящего солнца лидирует в производстве автомобилей на водородных топливных элементах, серийный выпуск которых начат ещё в 2014 г., и строит обширную сеть заправочных станций.
|
Компания Mitsubishi Hitachi Power Systems (MHPS) успешно испытала сверхмощную газовую турбину серии J в работе на топливной смеси из природного газа (70%) и водорода (30%). Испытания проведены на заводе в Такасаго на парогазовой установке мощностью 700 МВт (КПД – 63% с температурой газов после камеры сгорания ГТУ – 1600 °C).
Для сжигания топлива использовались горелки с вихревым перемешиванием. Благодаря водороду выбросы двуокиси углерода сократились на 10%, а выбросы оксидов азота «остались на удовлетворительном уровне».
Сегодня в компании разрабатываются технологии сбора и захоронения углекислого газа (совершенно безобидного для окружающей среды. – Прим. ред.). «Объединяя эти технологии, Группа компаний Mitsubishi Heavy Industries намеревается обеспечить себе лидирующие позиции на перспективном рынке хранения, транспортировки и поставок водорода», – говорится в материалах компании. Следует отметить, что Япония реально сделала ставку на водородные транспорт и энергетику. Страна восходящего солнца лидирует в производстве автомобилей на водородных топливных элементах, серийный выпуск которых начат ещё в 2014 г., и строит обширную сеть заправочных станций.