Контейнеровоз на СПГ будет экономнее обычного в среднем на $10 с TEU - аналитики

Корабли
«Нефть России», 23.11.13, Москва, 11:15    Контейнеровоз, который будет использовать сжиженный природный газ (СПГ) будет экономнее контейнеровоза на традиционном судовом топливе в среднем на $10 с TEU. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такую оценку в ходе VIII ежегодного международного конгресса Oil Terminal, прошедшего в Санкт-Петербурге, привел старший консультант Ocean Shipping Consultants Дэвид Булл. По приведенным им расчетам, экономия $9-$12 с TEU может быть достигнута для океанского контейнеровоза на СПГ средней вместимости, при этом расчет производился для маршрута Южная Корея-Роттердам. За основу бралась цена на СПГ, существующая в Южной Корее.
 
Для фидерного контейнеровоза экономия, по подсчетам, может составлять порядка $5 на TEU.
 
При расчетах учитывалось, что полезное пространство на контейнеровозах, использующих СПГ, будет меньше чем на обычных (из-за большего объема топливной системы) на 2-5%.
Подробнее читайте на https://oilru.com/news/388050/

Экс-глава минпромэнерго Таджикистана Гул написал книгу "Энергетика и промышленность Таджикистана: новые этапы развития"В 2015 году в Азербайджане завершится строительство нескольких ветряных электростанций
Просмотров: 894

    распечатать
    добавить в «Избранное»

Код для вставки в блог или на сайт

Ссылки по теме

Контейнеровоз на СПГ будет экономнее обычного в среднем на $10 с TEU - аналитики

«Нефть России», 23.11.13, Москва, 11:15   Контейнеровоз, который будет использовать сжиженный природный газ (СПГ) будет экономнее контейнеровоза на традиционном судовом топливе в среднем на $10 с TEU. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такую оценку в ходе VIII ежегодного международного конгресса Oil Terminal, прошедшего в Санкт-Петербурге, привел старший консультант Ocean Shipping Consultants Дэвид Булл. По приведенным им расчетам, экономия $9-$12 с TEU может быть достигнута для океанского контейнеровоза на СПГ средней вместимости, при этом расчет производился для маршрута Южная Корея-Роттердам. За основу бралась цена на СПГ, существующая в Южной Корее.
 
Для фидерного контейнеровоза экономия, по подсчетам, может составлять порядка $5 на TEU.
 
При расчетах учитывалось, что полезное пространство на контейнеровозах, использующих СПГ, будет меньше чем на обычных (из-за большего объема топливной системы) на 2-5%.

 



© 1998 — 2023, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.