The Washington Post: Северный морской путь будет "новым Суэцким каналом" для России‍

Прогнозы
«Нефть России», 10.09.18, Москва, 10:10    Глобальное потепление сулит выгоду для России: благодаря этому экологическому фактору Северный морской путь, который проходит преимущественно вдоль российского берега, может стать "новым Суэцким каналом", отмечается в статье The Washington Post.
 
По этому пути будет выгодней переправлять грузы. Сейчас по южному маршруту — через Суэцкий канал — путь доставки грузов и товаров занимает 34 дня. По арктической трассе корабли идут 23 дня. Такое преимущество появилось благодаря тому, что за последние десятилетия таяния льдов увеличили на 13% движение по Севморпути. Срок движения вырос: теперь суда идут с июля по октябрь, утверждается в статье.
 
Еще одно преимущество северной дороги — отсутствие пиратов, которые и в 21 веке досаждают морякам в районе Африканского рога в горловине Красного моря.
 
"Отсутствие очередей" — как в Суэцком канале — тоже благоприятный фактор для развития этого пути, перечисляют авторы.
 
При этом авторы статьи в WP отмечают, что у Севморпути есть и недостатки. На первом месте стоит незаселенность территории вдоль пути и крайне слабое развитие инфраструктуры. Это в случае аварии может иметь катастрофические последствия для кораблей и грузов. Другой фактор — зависимость от властей России, ведь Севморпуть в основном пролегает в ее особой экономической зоне.
 
За 2017 г. по Северному морскому пути прошло 194 тысячи тонн грузов, это в 5 тысяч раз меньше, чем через Суэцкий канал (1,041 млрд т грузов), сообщило РИА "Новости".
Подробнее читайте на https://oilru.com/news/558015/

В Россию могут вернуться десятки миллиардов рублей при отмене НДС на золотоМинфин назвал причину волатильности рубля
Просмотров: 2062

    распечатать
    добавить в «Избранное»

Код для вставки в блог или на сайт

Ссылки по теме

The Washington Post: Северный морской путь будет "новым Суэцким каналом" для России‍

«Нефть России», 10.09.18, Москва, 10:10   Глобальное потепление сулит выгоду для России: благодаря этому экологическому фактору Северный морской путь, который проходит преимущественно вдоль российского берега, может стать "новым Суэцким каналом", отмечается в статье The Washington Post.
 
По этому пути будет выгодней переправлять грузы. Сейчас по южному маршруту — через Суэцкий канал — путь доставки грузов и товаров занимает 34 дня. По арктической трассе корабли идут 23 дня. Такое преимущество появилось благодаря тому, что за последние десятилетия таяния льдов увеличили на 13% движение по Севморпути. Срок движения вырос: теперь суда идут с июля по октябрь, утверждается в статье.
 
Еще одно преимущество северной дороги — отсутствие пиратов, которые и в 21 веке досаждают морякам в районе Африканского рога в горловине Красного моря.
 
"Отсутствие очередей" — как в Суэцком канале — тоже благоприятный фактор для развития этого пути, перечисляют авторы.
 
При этом авторы статьи в WP отмечают, что у Севморпути есть и недостатки. На первом месте стоит незаселенность территории вдоль пути и крайне слабое развитие инфраструктуры. Это в случае аварии может иметь катастрофические последствия для кораблей и грузов. Другой фактор — зависимость от властей России, ведь Севморпуть в основном пролегает в ее особой экономической зоне.
 
За 2017 г. по Северному морскому пути прошло 194 тысячи тонн грузов, это в 5 тысяч раз меньше, чем через Суэцкий канал (1,041 млрд т грузов), сообщило РИА "Новости".

 



© 1998 — 2023, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.