Правительство выделит еще ₽44 млрд на передовой российский двигатель

Инвестиции, финансы
«Нефть России», 09.12.21, Москва, 16:40    Общая стоимость проекта может превысить 224 млрд руб. Этот двигатель может быть установлен на российско-китайском широкофюзеляжном дальнемагистральном самолете CR929
 
Правительство до конца года выделит еще 44,6 млрд руб на развитие ПД-35, заявил премьер-министр во время совещания «О ходе реализации проектов в области авиационного двигателестроения» в Перми, передает корреспондент РБК. Общая стоимость проекта превысит 224 млрд руб. Разработчиком и производителем мотора является Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех»).
 
«Мы сегодня привезли вам хорошие новости. Правительство выделит в текущем году дополнительные 44,6 млрд руб. на разработку и производство уникального двигателя большой тяги ПД-35, который так нам необходим», — сказал Мишустин. По его словам, еще ничего подобного «в нашей стране никогда не создавалось».
 
Это прорывные технологии, которые откроют новые возможности для развития перспективных широкофюзеляжных, а также тяжелых и сверхтяжелых транспортных самолетов, подчеркнул он. Соответствующее распоряжение правительства уже подготовлено и будет подписано, уточнил премьер-министр.
 
Государство выделит 180 млрд руб. (или $3 млрд) на создание авиадвигателя большой тяги ПД-35 для проектируемого широкофюзеляжного самолета, говорил журналистам генконструктор и гендиректор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев в 2016 году и повторил в 2019 году.
 
ПД-35 является самым большим в линейке новейших российских авиадвигателей, к примеру, диаметр его вентилятора составляет более 3 м. 9 декабря ОДК впервые показала боевой газогенератор ПД-35, который является «сердцем» российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги (с тягой на взлете от 33 до 40 т) ПД-35. Этот двигатель может быть использован в проекте российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров.
 
Инна Сидоркова
Подробнее читайте на https://oilru.com/news/563510/

Российский рынок акций растет в рамках коррекцииJulius Baer: Вероятно снижение нефтяных цен в долгосрочной перспективе
Просмотров: 192

    распечатать
    добавить в «Избранное»

Код для вставки в блог или на сайт

Ссылки по теме

Правительство выделит еще ₽44 млрд на передовой российский двигатель

«Нефть России», 09.12.21, Москва, 16:40   Общая стоимость проекта может превысить 224 млрд руб. Этот двигатель может быть установлен на российско-китайском широкофюзеляжном дальнемагистральном самолете CR929
 
Правительство до конца года выделит еще 44,6 млрд руб на развитие ПД-35, заявил премьер-министр во время совещания «О ходе реализации проектов в области авиационного двигателестроения» в Перми, передает корреспондент РБК. Общая стоимость проекта превысит 224 млрд руб. Разработчиком и производителем мотора является Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех»).
 
«Мы сегодня привезли вам хорошие новости. Правительство выделит в текущем году дополнительные 44,6 млрд руб. на разработку и производство уникального двигателя большой тяги ПД-35, который так нам необходим», — сказал Мишустин. По его словам, еще ничего подобного «в нашей стране никогда не создавалось».
 
Это прорывные технологии, которые откроют новые возможности для развития перспективных широкофюзеляжных, а также тяжелых и сверхтяжелых транспортных самолетов, подчеркнул он. Соответствующее распоряжение правительства уже подготовлено и будет подписано, уточнил премьер-министр.
 
Государство выделит 180 млрд руб. (или $3 млрд) на создание авиадвигателя большой тяги ПД-35 для проектируемого широкофюзеляжного самолета, говорил журналистам генконструктор и гендиректор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев в 2016 году и повторил в 2019 году.
 
ПД-35 является самым большим в линейке новейших российских авиадвигателей, к примеру, диаметр его вентилятора составляет более 3 м. 9 декабря ОДК впервые показала боевой газогенератор ПД-35, который является «сердцем» российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги (с тягой на взлете от 33 до 40 т) ПД-35. Этот двигатель может быть использован в проекте российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров.
 
Инна Сидоркова

 



© 1998 — 2022, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.