Глава Тувы объяснил необходимость квоты на вывоз угля требованием En+

Уголь
«Нефть России», 13.01.22, Москва, 08:53    Квота на экспорт угля потребовалась Туве для снижения цен на топливо внутри региона, рассказал РБК глава республики Владислав Ховалыг. Теперь угольная «дочка» En+ сможет зарабатывать на поставках за рубеж, делая скидки населению
 
Выделение квоты на экспорт угля для Тувы, которую в конце 2021 года согласовал президент Владимир Путин, является частью соглашения с Тувинской горнорудной компанией (принадлежит группе En+, основанной Олегом Дерипаской). Об этом РБК через представителя рассказал глава республики Владислав Ховалыг.
 
По его словам, гарантии вывоза на экспорт 0,4 млн т угля в год по железной дороге позволят компании увеличить чистую прибыль, а взамен она согласилась снизить стоимость угля для населения на 38%, до 2,2 тыс. руб. за тонну.
 
Ховалыг сообщил, что еще в апреле 2021 года пожаловался Путину на «неподъемные» цены на уголь для населения. После этого чиновники начали искать решение проблемы. В сентябре по решению местных властей была снижена стоимость сырья на внутреннем рынке. Затем правительство Тувы начало искать «взаимоприемлемое решение» для структуры En+. «Такой вариант нашли — компания согласилась на снижение цены при условии увеличения вывоза угля на экспорт. Нам навстречу пошло правительство России и сам президент», — отметил губернатор.
 
Тувинская горнорудная компания ведет добычу угля открытым способом на крупнейшем в Туве Каа-Хемском угольном разрезе и имеет лицензию на разработку Чаданского месторождения каменного угля в республике. Ежегодный объем добычи — около 0,5 млн т. В 2020 году выручка компании составила 1,344 млрд руб., чистая прибыль — 207,1 млн руб. (данных за 2021 год пока нет). В прошлом году En+ подготовила новую стратегию развития этого актива, которая предполагает строительство шахт на лицензионных участках Каа-Хемского разреза. Оптимистичный сценарий реализации проекта предусматривает достижение годового объема добычи угля в 6,7 млн т, а консервативный — 0,7 млн т. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 52,8 млрд руб. Предварительные сроки реализации этих планов — до 2034 года.
 
Путин согласился «закрепить в приоритетном порядке» дополнительный вывоз в 2022 году 9 млн т угольных грузов по железной дороге в восточном направлении из Хакасии, Бурятии и Тувы.
 
Обеспечить приоритетный вывоз угля из этих трех регионов предложил первый вице-премьер и председатель совета директоров РЖД Андрей Белоусов — он хотел закрепить за этими тремя регионами квоту примерно на 18 млн т угля (по 9 млн т из Хакасии и Бурятии, в квоту Хакасии входит 0,4 млн т поставок угля из Тувы). Но затем помощник президента Игорь Левитин написал письмо Путину, в котором говорится лишь о дополнительных объемах угля из этих трех регионов — сверх показателей 2021 года. В прошлом году погрузка сырья из Хакасии по Транссибу и БАМу составила 5 млн т (на 56,5% меньше, чем в 2020-м), а из Бурятии — 5,9 млн т (минус 39,8%). На письме Ливитина президент написал: «Согласен».
 
Подобный механизм квот уже несколько лет действует для Кузбасса: региону в 2021 году гарантирован вывоз 53 млн т угля к портам Дальнего Востока, а в 2022-м — 58 млн т. Проект первой в республике железнодорожной ветки Кызыл — Курагино, по которой Тувинская горнорудная компания смогла бы возить уголь, в прошлом году снова отложили на пять лет. Но управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин считает, что структура En+ сможет доставлять уголь самосвалами на 400 км до станции Абаза в Хакасии и оттуда — на Восточный полигон РЖД. Это оправданно при ценах на уголь выше $130 за тонну, сейчас экспортная цена на аналогичное сырье составляет около $210 за тонну, добавляет он.
 
РБК направил запросы в Тувинскую горнорудную компанию и En+.
 
Светлана Бурмистрова
Подробнее читайте на https://oilru.com/news/566061/

Кудрин считает, что через 20 лет нефть перестанет быть основным источником пополнения бюджета РФГлава комитета Бундестага объяснил критику Nord Stream 2 экономическими интересами стран
Просмотров: 463

    распечатать
    добавить в «Избранное»

Код для вставки в блог или на сайт

Ссылки по теме

Глава Тувы объяснил необходимость квоты на вывоз угля требованием En+

«Нефть России», 13.01.22, Москва, 08:53   Квота на экспорт угля потребовалась Туве для снижения цен на топливо внутри региона, рассказал РБК глава республики Владислав Ховалыг. Теперь угольная «дочка» En+ сможет зарабатывать на поставках за рубеж, делая скидки населению
 
Выделение квоты на экспорт угля для Тувы, которую в конце 2021 года согласовал президент Владимир Путин, является частью соглашения с Тувинской горнорудной компанией (принадлежит группе En+, основанной Олегом Дерипаской). Об этом РБК через представителя рассказал глава республики Владислав Ховалыг.
 
По его словам, гарантии вывоза на экспорт 0,4 млн т угля в год по железной дороге позволят компании увеличить чистую прибыль, а взамен она согласилась снизить стоимость угля для населения на 38%, до 2,2 тыс. руб. за тонну.
 
Ховалыг сообщил, что еще в апреле 2021 года пожаловался Путину на «неподъемные» цены на уголь для населения. После этого чиновники начали искать решение проблемы. В сентябре по решению местных властей была снижена стоимость сырья на внутреннем рынке. Затем правительство Тувы начало искать «взаимоприемлемое решение» для структуры En+. «Такой вариант нашли — компания согласилась на снижение цены при условии увеличения вывоза угля на экспорт. Нам навстречу пошло правительство России и сам президент», — отметил губернатор.
 
Тувинская горнорудная компания ведет добычу угля открытым способом на крупнейшем в Туве Каа-Хемском угольном разрезе и имеет лицензию на разработку Чаданского месторождения каменного угля в республике. Ежегодный объем добычи — около 0,5 млн т. В 2020 году выручка компании составила 1,344 млрд руб., чистая прибыль — 207,1 млн руб. (данных за 2021 год пока нет). В прошлом году En+ подготовила новую стратегию развития этого актива, которая предполагает строительство шахт на лицензионных участках Каа-Хемского разреза. Оптимистичный сценарий реализации проекта предусматривает достижение годового объема добычи угля в 6,7 млн т, а консервативный — 0,7 млн т. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 52,8 млрд руб. Предварительные сроки реализации этих планов — до 2034 года.
 
Путин согласился «закрепить в приоритетном порядке» дополнительный вывоз в 2022 году 9 млн т угольных грузов по железной дороге в восточном направлении из Хакасии, Бурятии и Тувы.
 
Обеспечить приоритетный вывоз угля из этих трех регионов предложил первый вице-премьер и председатель совета директоров РЖД Андрей Белоусов — он хотел закрепить за этими тремя регионами квоту примерно на 18 млн т угля (по 9 млн т из Хакасии и Бурятии, в квоту Хакасии входит 0,4 млн т поставок угля из Тувы). Но затем помощник президента Игорь Левитин написал письмо Путину, в котором говорится лишь о дополнительных объемах угля из этих трех регионов — сверх показателей 2021 года. В прошлом году погрузка сырья из Хакасии по Транссибу и БАМу составила 5 млн т (на 56,5% меньше, чем в 2020-м), а из Бурятии — 5,9 млн т (минус 39,8%). На письме Ливитина президент написал: «Согласен».
 
Подобный механизм квот уже несколько лет действует для Кузбасса: региону в 2021 году гарантирован вывоз 53 млн т угля к портам Дальнего Востока, а в 2022-м — 58 млн т. Проект первой в республике железнодорожной ветки Кызыл — Курагино, по которой Тувинская горнорудная компания смогла бы возить уголь, в прошлом году снова отложили на пять лет. Но управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин считает, что структура En+ сможет доставлять уголь самосвалами на 400 км до станции Абаза в Хакасии и оттуда — на Восточный полигон РЖД. Это оправданно при ценах на уголь выше $130 за тонну, сейчас экспортная цена на аналогичное сырье составляет около $210 за тонну, добавляет он.
 
РБК направил запросы в Тувинскую горнорудную компанию и En+.
 
Светлана Бурмистрова

 



© 1998 — 2023, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.