58.1 0 
56.48 0
«Транснефть» в 2022 году, исходя из заявок грузоотправителей, может нарастить прокачку нефти по своей системе почти на 2%, до 458,4 млн тонн, сообщила компания. Более половины этого объема — 253,8 млн тонн (55,4%) — пойдет на российские нефтеперерабатывающие заводы. Поставки в дальнее зарубежье запланированы на уровне 194,5 млн тонн. В частности, транспортировка в Китай ожидается на уровне 2021 года — 40 млн тонн. Из 10 млн тонн, предусмотренных на ближнее зарубежье, 9 млн тонн будут направлены на НПЗ Белоруссии, оставшийся объем — на НПЗ Казахстана.
Планируется, что прокачка нефтепродуктов в текущем году снизится по сравнению с показателями 2021 года на 6,7%, до 36,3 млн тонн (в том числе 32,1 млн тонн дизельного топлива, 2,4 млн тонн авиакеросина, 1,9 млн тонн автомобильного бензина).
При этом в «Транснефти» отмечают, что окончательные показатели транспортировки нефти по системе компании в 2022 году будут в основном зависеть от ситуации на мировом рынке нефти, темпов смягчения и отмены остающихся ограничений по объему добычи нефти в России, а также восстановления объемов добычи нефти российскими компаниями.
В 2021 году объем прокачки нефти «Транснефтью» вырос на 1,7%, до 449,7 млн тонн. По данным компании, поставки на российские НПЗ и внутри страны увеличились на 6%, до 247,9 млн тонн, в то время как экспорт в ближнее и дальнее зарубежье сократился на 3,2%, до 201,8 млн тонн. Наиболее существенно упали объемы транспортировки в Польшу (на 40,8%, до 8,4 млн тонн) и в Германию (на 18%, до 15,5 млн тонн). Поставки в Китай остались на уровне 2020 года — 40 млн тонн. В страны ближнего зарубежья в 2021 году было поставлено 11,7 млн тонн нефти, в том числе на НПЗ Белоруссии — 10,7 млн тонн, на НПЗ Казахстана — 998,9 тыс. тонн.
В «Транснефти» отмечают, что в структуре экспорта в страны дальнего зарубежья произошло существенное увеличение экспорта через морские порты (на 5,1%) с одновременным сокращением объемов трансграничных трубопроводных поставок (на 11,1%).
Прокачка по нефтепродуктопроводам компании в прошлом году выросла на 2,9% по сравнению с уровнем 2020 года, до 38,9 млн тонн.
Как поясняют в «Транснефти», увеличение объемов транспортировки нефтепродуктов произошло за счет восстановления объемов переработки нефти в России и роста прежде всего поставок авиационного керосина (на 35,3%) и автомобильного бензина (на 15,8%) на внутренний рынок по системе монополии. Объем поставки дизельного топлива составил 34,4 млн тонн, что на 0,6% больше уровня 2020 года. Рост объемов транспортировки дизельного топлива был частично обусловлен завершением реализации в начале 2021 года инвестиционного проекта по увеличению объемов транспортировки нефтепродуктов от порта Приморск до порта Высоцк до 3,5 млн тонн в год, поясняют в «Транснефти».
Ольга МордюшенкоПодробнее читайте на https://oilru.com/news/566137/
Источник: Kommersant.ru
распечатать
добавить в «Избранное»