Кладезь протонов

 
Иван Рогожкин
Найден новый подход к конструированию аккумуляторов из недорогих материалов
19.08.2018

Австралийские учёные продемонстрировали действующий образец протонной батареи – гибрида между электрохимическим аккумулятором и водородным топливным элементом. При зарядке в такой батарее происходит электролиз воды. Электрод, изготовленный из активированного угля, поглощает прошедшие сквозь мембрану ядра водорода (протоны), не позволяя им превратиться в газ. При разряде батареи происходит обратный процесс, в результате чего снова образуется вода.


Сотрудники Королевского мельбурнского технологического института (Royal Melbourne Institute of Technology, RMIT) изготовили прототип протонной батареи с небольшой площадью рабочей поверхности – всего 5,5 кв. см. По удельной ёмкости он оказался сравним со стандартными ионно-литиевыми аккумуляторами. Следует ожидать, что после оптимизации конструкции удельная ёмкость вырастет. Максимальное напряжение ячейки – 1,2 В.


По данным учёных RMIT, в разработке применён углерод из пористого активированного угля, полученный из фенольной смолы. Подобный материал способен поглощать один весовой процент водорода в виде протонов. Дефицитные дорогие металлы, такие, как литий и кобальт, не используются.

Отметим, что разработки литий-воздушных аккумуляторов, которые обещали по удельной ёмкости превзойти ионно-литиевые в пять раз, застопорились из-за окисления углеродного положительного электрода, который перестаёт проводить электрический ток после нескольких циклов заряда-разряда.



0

 

Кладезь протонов

Иван Рогожкин
Найден новый подход к конструированию аккумуляторов из недорогих материалов
19.08.2018

Австралийские учёные продемонстрировали действующий образец протонной батареи – гибрида между электрохимическим аккумулятором и водородным топливным элементом. При зарядке в такой батарее происходит электролиз воды. Электрод, изготовленный из активированного угля, поглощает прошедшие сквозь мембрану ядра водорода (протоны), не позволяя им превратиться в газ. При разряде батареи происходит обратный процесс, в результате чего снова образуется вода.


Сотрудники Королевского мельбурнского технологического института (Royal Melbourne Institute of Technology, RMIT) изготовили прототип протонной батареи с небольшой площадью рабочей поверхности – всего 5,5 кв. см. По удельной ёмкости он оказался сравним со стандартными ионно-литиевыми аккумуляторами. Следует ожидать, что после оптимизации конструкции удельная ёмкость вырастет. Максимальное напряжение ячейки – 1,2 В.


По данным учёных RMIT, в разработке применён углерод из пористого активированного угля, полученный из фенольной смолы. Подобный материал способен поглощать один весовой процент водорода в виде протонов. Дефицитные дорогие металлы, такие, как литий и кобальт, не используются.

Отметим, что разработки литий-воздушных аккумуляторов, которые обещали по удельной ёмкости превзойти ионно-литиевые в пять раз, застопорились из-за окисления углеродного положительного электрода, который перестаёт проводить электрический ток после нескольких циклов заряда-разряда.



© 1998 — 2022, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.