55.09 +1,32 
57.18 +0,82
"Северный широтный ход" должен войти в единую опорную транспортную систему России, соединить европейскую и азиатскую части нашей страны. Ее магистрали примкнут к ветке "Обская - Бованенково" и через многофункциональный порт Сабетта, что успешно развивает Ямало-Ненецкий автономный округ, выйдут к воротам Мирового океана и торговым каналам Северного морского пути.
Инвестором этого проекта, находящегося под личным контролем главы государства, стала АО "Корпорация Развития". Для жителей ЯНАО как весь проект, так и открытие моста являются уникальным событием, способным радикально поменять их жизнь. Ведь мост через Надым, включающий в себя железнодорожную линию и автомобильную дорогу, стал первым подобным сооружением в этом районе. До него была понтонная переправа, вертолеты и "зимники" (временные дороги по льду), не особенно надежные и удобные из-за специфики погодных условий региона.
Все это влияло на условия жизни ряда населенных пунктов ЯНАО, где цены на материковую продукцию были в разы выше, чем на другом берегу Надыма. Это влияло и на экономику России, имеющую транспортную проблему с доставкой ресурсов с богатейших месторождений Ямала.
"Корпорация Развития" благодаря личному контролю ее директора Сергея Маслова и усилиям главы региона Дмитрия Кобылкина смогла закончить строительство моста досрочно, до наступления холодов, решив для ЯНАО важнейшую логистическую проблему. Каждые сутки мост способен пропускать в среднем три тысячи автомобилей с важнейшими для региона товарами и сырьем на материк.
"Ввод в эксплуатацию моста задает начало формированию совершенно новой системы транспортного обеспечения в ЯНАО, предоставляет грандиозные возможности и перспективы для стратегического и социально-экономического развития не только региона, но и всей России", - считает директор АО "Корпорация Развития" Сергей Маслов.
Действительно, с вводом новой транспортной артерии дополнительные возможности получает не только регион, но и вся Россия. Десятки миллионов тонн зерна Сибири, металлы Урала, уголь Кузбасса и нефтепродукты Поволжья будут поставляться на мировые рынки через создаваемый транспортно-логистический узел. К тому же проект "Северный широтный ход" позволит сформировать в регионе порядка 18 тысяч рабочих мест, что способно повысить развитие богатого природными ресурсами Ямала и в дальнейшем повлиять на развитие всей нашей экономики.
Специалистами уже подсчитано, что примерная загрузка путей "Северного широтного хода" составит порядка 24 миллионов тонн. Основная часть - это перевозка углеводородного сырья непосредственно с территорий полуострова Ямал, тяготеющих к портам Усть-Луга и Сабетта. Помимо этого "Северный широтный ход" возьмет на себя и часть грузов Транссибирской магистрали, став одним из звеньев опорной транспортной системы страны.
Необходимо отметить, что наличие развитого транспортного сообщения между Азией и Европой крайне интересно и странам с обоих континентов. Ведь транзит грузов как в одну, так и в другую сторону сокращается весьма существенно. Одна из самых быстрорастущих экономик мира - китайская - уже проявляет видимый интерес к новой транспортной магистрали.
Для России реализация "Северного широтного хода" дает не только видимое развитие экономики, но и возможность освоения ресурсов Арктики, закрепления статуса страны как ведущей арктической державы. А это уже формирует стратегический потенциал России, что с учетом нового импульса во взаимоотношениях с восточными соседями способно полностью нивелировать весь негатив от санкций, как нынешних, так и планируемых Западом в отношении России, а в перспективе устранить зависимость России от Запада.
Никита ИВАНОВПодробнее читайте на https://oilru.com/news/478685/
Источник: Российская Газета
распечатать
добавить в «Избранное»