Оперативный штаб организован для срочной помощи застрявшим на Северном морском пути судам

Корабли
«Нефть России», 21.11.21, Москва, 00:01    В акватории СМП также работают три атомных ледокола: "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач"
 
Оперативный штаб по спасательной операции организован для оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия в акватории Северного морского пути (СМП). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Минвостокразвития.
 
В акватории СМП работают три атомных ледокола: "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач" (все три входят в состав Атомфлота). Однако, судя по ситуации, сложившейся в восточной части СМП, усилий этих трех атомоходов недостаточно - там скопилось достаточно большое количество судов, ожидающих своей очереди на проводку.
 
"В целях оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия, создан оперативный штаб по организации спасательной операции под руководством дирекции Северного морского пути госкорпорации "Росатом", - сказали в министерстве.
 
В Минвостокразвития подчеркнули, что навигация в ноябре была организована исходя из некорректного прогноза ледовой обстановки. В настоящий момент в восточном направлении от Мурманска на Чукотку требуется ледокольная поддержка судов с социально значимыми грузами и грузами снабжения с назначением в порт Певек. На данный момент проведены совещания с заинтересованными сторонами, по результатам которых разработана расстановка ледокольного флота в акватории СМП на ноябрь - декабрь, при которой будут выполнены все обязательства перед операторами национальных инфраструктурных проектов в Арктике, а также осуществлена проводка находящихся в акватории СМП судов.
 
Обстановка на судне "Михаил Сомов"
 
"Михаил Сомов" - одно из судов, застрявших на Севморпути, находится с западной стороны пролива Вилькицкого в ожидании ледокольной проводки, передает корр. ТАСС с судна. Сейчас на судне режим экономии воды и топлива.
 
"По заявлению Росатомфлота, ледокол "Вайгач" должен подойти к нам 27 ноября для дальнейшей проводки на запад. Не сбылись прогнозы по ледовой обстановке, лед толще, чем обычно в это время года, самостоятельное движение судов такого класса, как наш, без ледокольной проводки невозможно. <…> На судне ситуация спокойная. Топлива, пресной воды и продуктов нам хватит на 10 дней", - сообщил ТАСС капитан судна "Михаил Сомов" Виктор Гиль.
 
По его словам, если ледокол подойдет 27-28 ноября, из ледового плена судну придется выбираться до пяти суток и еще столько же идти до Архангельска.
 
"Получается, до ближайшего порта примерно 20 дней. Дело в торошении льда, наслоении льдин друг на друга, толщина таких нагромождений доходит до полутора метров. Ситуация крайне тяжелая", - пояснил капитан.
 
Как сообщили ТАСС в пресс-службе ФГУП "Атомфлот" (предприятие госкорпорации "Росатом"), ледокол "Вайгач" довел караван из пяти теплоходов (Uhl Fusion, Golden Pearl, Golden Suek, Nordic Qinngua, Nordic Nuluujaak) до мыса Дежнева (крайняя восточная точка СМП). В настоящий момент ледокол идет к порту Певек, где будет сформирован караван из трех судов - "РЗК Константа", "Турухан", "Григорий Шелихов" - для дальнейшей проводки в западном направлении.
 
Ледовая обстановка на Севморпути
 
Ранее генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка сообщал, что впервые за последние семь лет процесс ледообразования в определенных районах акватории Севморпути начался на две недели раньше. Фактически с начала ноября на некоторых участках движение без ледокольной проводки невозможно.
Подробнее читайте на https://oilru.com/news/561772/

"Роскосмос" и NASA договорились об интеграции корабля "Орел" и станции GatewayУкраина возобновит импорт электроэнергии из Белоруссии с 21 ноября
Просмотров: 809

    распечатать
    добавить в «Избранное»

Код для вставки в блог или на сайт

Ссылки по теме

Оперативный штаб организован для срочной помощи застрявшим на Северном морском пути судам

«Нефть России», 21.11.21, Москва, 00:01   В акватории СМП также работают три атомных ледокола: "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач"
 
Оперативный штаб по спасательной операции организован для оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия в акватории Северного морского пути (СМП). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Минвостокразвития.
 
В акватории СМП работают три атомных ледокола: "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач" (все три входят в состав Атомфлота). Однако, судя по ситуации, сложившейся в восточной части СМП, усилий этих трех атомоходов недостаточно - там скопилось достаточно большое количество судов, ожидающих своей очереди на проводку.
 
"В целях оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия, создан оперативный штаб по организации спасательной операции под руководством дирекции Северного морского пути госкорпорации "Росатом", - сказали в министерстве.
 
В Минвостокразвития подчеркнули, что навигация в ноябре была организована исходя из некорректного прогноза ледовой обстановки. В настоящий момент в восточном направлении от Мурманска на Чукотку требуется ледокольная поддержка судов с социально значимыми грузами и грузами снабжения с назначением в порт Певек. На данный момент проведены совещания с заинтересованными сторонами, по результатам которых разработана расстановка ледокольного флота в акватории СМП на ноябрь - декабрь, при которой будут выполнены все обязательства перед операторами национальных инфраструктурных проектов в Арктике, а также осуществлена проводка находящихся в акватории СМП судов.
 
Обстановка на судне "Михаил Сомов"
 
"Михаил Сомов" - одно из судов, застрявших на Севморпути, находится с западной стороны пролива Вилькицкого в ожидании ледокольной проводки, передает корр. ТАСС с судна. Сейчас на судне режим экономии воды и топлива.
 
"По заявлению Росатомфлота, ледокол "Вайгач" должен подойти к нам 27 ноября для дальнейшей проводки на запад. Не сбылись прогнозы по ледовой обстановке, лед толще, чем обычно в это время года, самостоятельное движение судов такого класса, как наш, без ледокольной проводки невозможно. <…> На судне ситуация спокойная. Топлива, пресной воды и продуктов нам хватит на 10 дней", - сообщил ТАСС капитан судна "Михаил Сомов" Виктор Гиль.
 
По его словам, если ледокол подойдет 27-28 ноября, из ледового плена судну придется выбираться до пяти суток и еще столько же идти до Архангельска.
 
"Получается, до ближайшего порта примерно 20 дней. Дело в торошении льда, наслоении льдин друг на друга, толщина таких нагромождений доходит до полутора метров. Ситуация крайне тяжелая", - пояснил капитан.
 
Как сообщили ТАСС в пресс-службе ФГУП "Атомфлот" (предприятие госкорпорации "Росатом"), ледокол "Вайгач" довел караван из пяти теплоходов (Uhl Fusion, Golden Pearl, Golden Suek, Nordic Qinngua, Nordic Nuluujaak) до мыса Дежнева (крайняя восточная точка СМП). В настоящий момент ледокол идет к порту Певек, где будет сформирован караван из трех судов - "РЗК Константа", "Турухан", "Григорий Шелихов" - для дальнейшей проводки в западном направлении.
 
Ледовая обстановка на Севморпути
 
Ранее генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка сообщал, что впервые за последние семь лет процесс ледообразования в определенных районах акватории Севморпути начался на две недели раньше. Фактически с начала ноября на некоторых участках движение без ледокольной проводки невозможно.

 



© 1998 — 2022, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.