Власти Москвы вместе с "КАМАЗом" работают над созданием электрической коммунальной техники

Москва
«Нефть России», 26.11.21, Москва, 10:24    Власти Москвы вместе с "КАМАЗом" работают над созданием электрической коммунальной техники, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в интервью РИА Новости.
 
"Может, конечно. Мы, кстати, с "КАМАЗом" работаем над этой программой, будем проводить эксперименты в этом направлении. Особенно небольшие машины вполне могут быть. Вопрос экономики и емкости, экономичности аккумулятора. Собственно, в основе истории с переводом на электрическую тягу в мире как раз лежат возможности аккумуляторных батарей, их емкости, насколько быстро их надо менять, утилизировать, стоимость этого", - ответил Собянин на вопрос, может ли уборочная техника быть электрической.
 
Он отметил, что батареи, например, для электробуса с каждым годом становятся мощнее и экономичнее.
 
"Но я должен сказать: мы видим по электробусу, что батареи с каждым годом становятся мощнее и экономичнее. Помните, первые электробусы мы создавали с возможностью включения дизельных печек в пиковые холодные дни, когда (температура воздуха составляла) больше минус 20. С этого года мы уже создаем автобусы, которым не нужна даже эта дизельная печка, которую сроду не включали, потому что больше минус 20 в Москве в последние годы практически не бывает. Но и она теперь уже не нужна, потому что мощность и экономичность батареи позволяют работать нормально даже в холодное время, пиковое время", - добавил Собянин.
Подробнее читайте на https://oilru.com/news/562153/

Кандидат в министры экономики Германии раскритиковал "Северный поток - 2"Российский рынок акций на старте обвалился более чем на 3% на рисках распространения COVID
Просмотров: 325

    распечатать
    добавить в «Избранное»

Код для вставки в блог или на сайт

Ссылки по теме

Власти Москвы вместе с "КАМАЗом" работают над созданием электрической коммунальной техники

«Нефть России», 26.11.21, Москва, 10:24   Власти Москвы вместе с "КАМАЗом" работают над созданием электрической коммунальной техники, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в интервью РИА Новости.
 
"Может, конечно. Мы, кстати, с "КАМАЗом" работаем над этой программой, будем проводить эксперименты в этом направлении. Особенно небольшие машины вполне могут быть. Вопрос экономики и емкости, экономичности аккумулятора. Собственно, в основе истории с переводом на электрическую тягу в мире как раз лежат возможности аккумуляторных батарей, их емкости, насколько быстро их надо менять, утилизировать, стоимость этого", - ответил Собянин на вопрос, может ли уборочная техника быть электрической.
 
Он отметил, что батареи, например, для электробуса с каждым годом становятся мощнее и экономичнее.
 
"Но я должен сказать: мы видим по электробусу, что батареи с каждым годом становятся мощнее и экономичнее. Помните, первые электробусы мы создавали с возможностью включения дизельных печек в пиковые холодные дни, когда (температура воздуха составляла) больше минус 20. С этого года мы уже создаем автобусы, которым не нужна даже эта дизельная печка, которую сроду не включали, потому что больше минус 20 в Москве в последние годы практически не бывает. Но и она теперь уже не нужна, потому что мощность и экономичность батареи позволяют работать нормально даже в холодное время, пиковое время", - добавил Собянин.

 



© 1998 — 2022, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.