"Если подтвердится ущерб - то это может быть и 1,5-2 месяца. Это достаточно серьёзные сроки, и мы видим риск того, что может выпасть около 1 миллиона баррелей в сутки", - ответил Сорокин на вопрос, сколько может занять восстановление объектов КТК.
КТК в понедельник сообщил, что временно выводит из эксплуатации выносное причальное устройство (ВПУ-3) из-за смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов, чтобы провести на нем ремонт. Вечером во вторник КТК сообщил, что вынужден приостановить эксплуатацию еще одного выносного причала.
Минэнерго РФ оказывает поддержку для устранения поломки оборудования на терминале КТК, уверил Сорокин. Он подчеркнул, что нужно выполнить необходимый ремонт, чтобы не допустить разлива нефти в Черном море. Россия заинтересована в скорейшем восстановлении работы КТК, добавил он, поскольку сложившая ситуация влияет на российские компании, в том числе на их добычу в Каспийском регионе.
"Это крайне опасная ситуация с точки зрения экологии, потому что нельзя допускать никаких разливов, никакого ущерба акватории. Уже были прецеденты, и компания очень ответственно к этому относится, поэтому здесь надо все тщательно проверить и любые риски минимизировать и устранить, то есть отремонтировать", - добавил Сорокин.
КТК по итогам 2021 года отгрузил через свой морской терминал в Черном море 60,7 миллиона тонн нефти. Большую часть поставили казахстанские грузоотправители - 53 миллиона тонн, еще 7,7 миллиона тонн поступило с территории России. Пропускная способность нефтепровода КТК на данный момент составляет 67 миллионов тонн нефти в год, а к 2023 году достигнет 80 миллионов.
Нефтепроводная система КТК - крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря. Среди крупнейших акционеров компании - РФ, Казахстан, Chevron Caspian Pipeline Consortium.Подробнее читайте на https://oilru.com/news/569354/