Нижегородские верфи построят 7 судов для "БФ Танкер" примерно за 100 млн долларов - источник

Корабли
«Нефть России», 23.09.15, Москва, 16:22    "Окская судоверфь" и входящий в Объединенную судостроительную корпорацию /ОСК/ "Завод "Красное Сормово" построят 7 нефтеналивных танкеров типа "река- море" для судоходной компании "БФ Танкер". Контракты подписаны сегодня на международной выставке "Нева-2015" в Санкт-Петербурге.
 
"Общая сумма сделки оценивается в порядка 100 млн долларов", - сообщил информированный источник корр. ТАСС.
 
По данным сторон, заказ "БФ Танкер" стал "крупнейшим с начала года в гражданском грузовом судостроении". Сумма контрактов официально не названа. Лизингодателем выступила Государственная транспортная лизинговая компания /ГТЛК/. Все 7 судов должны быть построены в период речной навигации 2016 года.
 
Собеседник корр. ТАСС, близкий к переговорам, отметил, что за период согласования сделки ее сумма в долларовом выражении на фоне девальвации "в принципе не изменилась". "Судостроители перешли на бивалютную форму контракта - "евро плюс рубли", так как около половины их затрат - в евро, и еще примерно половина - российская валюта. Металл российский, иные / местные/ затраты оцениваются рублями, - пояснил источник. - При переводе в доллары - при нынешнем курсе - цена особо не изменилась с прошлого года".
 
"БФ Танкер" планирует и дальше размещать заказы на российских судоверфях
 
"БФ Танкер" выступила заказчиком на строительство трех судов типа РСТ-54 /"танкер-площадка"/ и четырех танкеров типа РСТ-27. Из них "Окская судоверфь" построит пять судов, включая два танкера типа РСТ-27. "К контракту шли долго, начали обсуждать сотрудничество около года назад, - отметил председатель совета директоров "БФ Танкер" Сергей Чаплыгин. - Время непростое, сами понимаете, с точки зрения финансирования. Но нам удалось вместе сложить этот проект".
 
"Без мер господдержки - налогового режима и постановления правительства РФ номер 383 - не представить было бы переговоры", - отметил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский на подписании сделки. Чаплыгин признал, что "безусловно, без государственной поддержки сегодняшнего соглашения бы не случилось". Чаплыгин добавил, что при сохранении программы господдержки и благоприятных рыночных условиях "БФ Танкер" планирует дальнейшее размещение заказов на российских судостроительных мощностях".
 
Постановление правительства РФ от 22 мая 2008 года номер 383 предусматривает предоставление российским транспортным компаниям субсидий на возмещение двух третей затрат на выплату процентов по кредитам, а также лизинговым платежам по договорам лизинга при приобретении судов, построенных на верфях РФ. Благодаря таким мерам властей, считают в отрасли, строительство современного флота типа "река-море" в России активизировалось в последние годы.
 
"Таким образом компания продолжит выполнять свои обязательства по транспортировке грузов своего основного клиента - ЛУКОЙЛа с использованием нового эффективного и безопасного флота, что является приоритетом для грузовладельца", - отметили в "БФ Танкер". Суда, по словам Чаплыгина, "будут эксплуатироваться в перевозках для компании ЛУКОЙЛ, которая заинтересована в безопасной цепочке поставок. Для нашей компании /новые танкеры/ - это будут дополнительные возможности, сможем перевозить более широкий спектр наименований. И мы не намерены останавливаться на этом проекте".
 
"БФ Танкер" входит в инвестиционную группу, приоритетом которой является судоходство и логистика. Компания занимает лидирующую позицию на рынке речных экспортных перевозок нефтепродуктов в направлении Большого порта Санкт-Петербурга. Основной пункт доставки грузов - терминал "РПК- Высоцк-Лукойл-II". Перевозки для "ЛУКОЙЛ" в 2015 году компания "БФ Танкер" осуществляет, используя 17 единиц собственного и привлеченного флота, в том числе 9 танкеров типа "река-море" и 8 речных баржебуксирных составов.
 
Расположенный в Нижнем Новгороде "Завод "Красное Сормово" - одно из крупнейших судостроительных предприятий РФ, входит в ОСК. Находящаяся на юго-западе Нижегородской области "Окская судоверфь" входит в транспортную группу "Universal Cargo Logistics Holding". В выставке "Нева-2015" участвуют около 500 предприятий из 34 стран.
 
Роман Подервянский
Подробнее читайте на https://oilru.com/news/479709/

ГОВОРЯТ НА РЫНКЕ: СПГ слишком дорог для конкуренции с углем - экспертыРоссия установила для Украины дедлайн по выплате долгов
Просмотров: 751

    распечатать
    добавить в «Избранное»

Код для вставки в блог или на сайт

Ссылки по теме

Нижегородские верфи построят 7 судов для "БФ Танкер" примерно за 100 млн долларов - источник

«Нефть России», 23.09.15, Москва, 16:22   "Окская судоверфь" и входящий в Объединенную судостроительную корпорацию /ОСК/ "Завод "Красное Сормово" построят 7 нефтеналивных танкеров типа "река- море" для судоходной компании "БФ Танкер". Контракты подписаны сегодня на международной выставке "Нева-2015" в Санкт-Петербурге.
 
"Общая сумма сделки оценивается в порядка 100 млн долларов", - сообщил информированный источник корр. ТАСС.
 
По данным сторон, заказ "БФ Танкер" стал "крупнейшим с начала года в гражданском грузовом судостроении". Сумма контрактов официально не названа. Лизингодателем выступила Государственная транспортная лизинговая компания /ГТЛК/. Все 7 судов должны быть построены в период речной навигации 2016 года.
 
Собеседник корр. ТАСС, близкий к переговорам, отметил, что за период согласования сделки ее сумма в долларовом выражении на фоне девальвации "в принципе не изменилась". "Судостроители перешли на бивалютную форму контракта - "евро плюс рубли", так как около половины их затрат - в евро, и еще примерно половина - российская валюта. Металл российский, иные / местные/ затраты оцениваются рублями, - пояснил источник. - При переводе в доллары - при нынешнем курсе - цена особо не изменилась с прошлого года".
 
"БФ Танкер" планирует и дальше размещать заказы на российских судоверфях
 
"БФ Танкер" выступила заказчиком на строительство трех судов типа РСТ-54 /"танкер-площадка"/ и четырех танкеров типа РСТ-27. Из них "Окская судоверфь" построит пять судов, включая два танкера типа РСТ-27. "К контракту шли долго, начали обсуждать сотрудничество около года назад, - отметил председатель совета директоров "БФ Танкер" Сергей Чаплыгин. - Время непростое, сами понимаете, с точки зрения финансирования. Но нам удалось вместе сложить этот проект".
 
"Без мер господдержки - налогового режима и постановления правительства РФ номер 383 - не представить было бы переговоры", - отметил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский на подписании сделки. Чаплыгин признал, что "безусловно, без государственной поддержки сегодняшнего соглашения бы не случилось". Чаплыгин добавил, что при сохранении программы господдержки и благоприятных рыночных условиях "БФ Танкер" планирует дальнейшее размещение заказов на российских судостроительных мощностях".
 
Постановление правительства РФ от 22 мая 2008 года номер 383 предусматривает предоставление российским транспортным компаниям субсидий на возмещение двух третей затрат на выплату процентов по кредитам, а также лизинговым платежам по договорам лизинга при приобретении судов, построенных на верфях РФ. Благодаря таким мерам властей, считают в отрасли, строительство современного флота типа "река-море" в России активизировалось в последние годы.
 
"Таким образом компания продолжит выполнять свои обязательства по транспортировке грузов своего основного клиента - ЛУКОЙЛа с использованием нового эффективного и безопасного флота, что является приоритетом для грузовладельца", - отметили в "БФ Танкер". Суда, по словам Чаплыгина, "будут эксплуатироваться в перевозках для компании ЛУКОЙЛ, которая заинтересована в безопасной цепочке поставок. Для нашей компании /новые танкеры/ - это будут дополнительные возможности, сможем перевозить более широкий спектр наименований. И мы не намерены останавливаться на этом проекте".
 
"БФ Танкер" входит в инвестиционную группу, приоритетом которой является судоходство и логистика. Компания занимает лидирующую позицию на рынке речных экспортных перевозок нефтепродуктов в направлении Большого порта Санкт-Петербурга. Основной пункт доставки грузов - терминал "РПК- Высоцк-Лукойл-II". Перевозки для "ЛУКОЙЛ" в 2015 году компания "БФ Танкер" осуществляет, используя 17 единиц собственного и привлеченного флота, в том числе 9 танкеров типа "река-море" и 8 речных баржебуксирных составов.
 
Расположенный в Нижнем Новгороде "Завод "Красное Сормово" - одно из крупнейших судостроительных предприятий РФ, входит в ОСК. Находящаяся на юго-западе Нижегородской области "Окская судоверфь" входит в транспортную группу "Universal Cargo Logistics Holding". В выставке "Нева-2015" участвуют около 500 предприятий из 34 стран.
 
Роман Подервянский

 



© 1998 — 2022, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (https://oilru.com/) обязательна.